第26章：猖狂的索马里海盗

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说真的，在非洲要说完全不怕意外也是骗人的。那段时间肯尼亚播的沸沸扬扬的新闻就是迦佑和以色列大姐侥幸逃过的那一场“商场爆炸事件”还有索马里海盗在海上的各种猖狂劫持。还好迦佑他们去的不是索马里......出于好奇，迦佑也对索马里海盗做了一番“调查研究”。

索马里海盗真是猖狂至极，无恶不作。索马里是世界上最穷苦的国家之一，也是因为国家贫穷，通货膨胀厉害，难民激增，还有暴力事件频繁发生使联合国很多机构的人道救援主义无法实施，纷纷撤离索马里，难民们缺衣少食，使海盗活动有了更频繁的民众基础，让很多人纷纷选择走上海盗这条“一夜致富”的道路。

说起“海盗”一词，大家可能觉得也就是在电影上才有，比如“加勒比海盗”，而且好像还都很酷，但真实的海盗并非如此。

据悉，每年从索马里附近海域经过的各国船只近5万艘，除了无法下手的各国军舰外，多数都是大大小小的货轮。劫案大多发生在亚丁湾，那里是从印度洋通过红海和苏伊士运河进入地中海及大西洋的海上咽喉。

索马里海盗有四大团伙：邦特兰卫队（索马里海域最早从事有组织海盗活动的团伙）、国家海岸志愿护卫者（规模较小，主要劫掠沿岸航行的小型船只）、梅尔卡（以火力较强的小型渔船为主要作案工具，特点是作案方式比较灵活）、还有最大的海盗团伙叫索马里水兵，其活动范围远至海岸线200里处。

2008年，肯尼亚以东数百公里的印度洋上，一艘超级油轮被海盗劫持，这艘名为“天狼星“号的超级油轮为世界上第二大邮轮，三百三十米的船长，大小相当于三艘航空母舰，最多的时候能运送两百万桶原油，相当于沙特石油日产量的四分之一，由沙特阿拉伯阿美石油公司经营。“天狼星“号被劫持的时候，下水不超过半年时间，被劫持的货物加上船只本身总价值超过两亿美元，而劫持“天狼星”号的正是臭名昭著的索马里海盗。

“天狼星“号船上25名船员被扣押为人质，他们分别来自克罗地亚、英国、沙特、菲律宾和波兰等国。由于船员来自多个国家，船只的价值也高达两亿，所以索马里海盗便狮子大开口索要一千万美元赎金，最后在沙特的努力和周旋之下，将赎金定在了三百万美元，“天狼星”号和船员终于获释。

这次劫船事件吸引了全世界的目光，也让索马里海盗进入人们的视野。索马里海盗问题由来已久，2007年索马里沿岸就发生37起海盗劫持事件，2008年达到了125起，2009年飙升至400多次。2009年11月，索马里海盗当选为时代周刊2009年年度风云人物。（说真的，迦佑实在不明白时代周刊是怎么想的，难道是想鼓励更多人去当海盗吗？）

2011年4月11日，联合国安理会决定在索马里境内和境外设立特别法庭，负责审判在索马里附近海域实施海盗行为的嫌疑人。

索马里海域是中国远洋船只和中国船员的必经之地，猖獗的海盗自然不会放过中国船舶与船员。2006年5月25日，台湾省渔船”庆丰华168“号被劫持，当谈判陷入僵局时，海盗把中国辽宁船员陈涛叫到甲板上，连着六声枪响，陈涛当场遇害。

最终在被折磨了202天，交出了一百五十万美元的赎金之后，十余名船员平安回国。2008年11月13日晚，携带榴弹发射器和自动武器的索马里海盗，在肯尼亚沿海海域劫持了一艘中国渔船“天裕8”号。被劫持的渔船上有船员25人。其中17名是中国人。最后中国政府经过多方努力，在2009年2月8日，全体船员和该船安全获救。

2008年12月17日，中交集团所属的六万吨级特大件运输船，“振华4”从苏丹卸货后返回上海途中路过亚丁湾海域，九名持火箭筒、重机枪等武器的海盗登上了甲板，企图劫持船舶。在中国海上救援中心的武装直升机和舰艇的支援下，全体船员用消防水龙头，及自制燃烧弹与海盗顽强抵抗了四个小时，最终迫使海盗放弃劫船。