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来福听了这话，本来以为十万斤已经够多了，“姑娘，咱们这是一次性打算打个五十万斤啊？”五十万斤，一趟可以拉十多户的粮食，一个上午返程三躺，就是几十户的粮食能够送出去。
“对啊，五十万斤，我本来打算一次性可以拉一百万斤的，但是卸货的话就比较麻烦了。”因为东门那边的月台其实比较短，五十个车厢刚刚好。
再多了的话，就需要在前面卸货之后，后面就要继续开过去一些，这样并不方便。
因此，月台的长度也就直接决定了整个一趟列车的长途了。
当然，一个车厢一万还不够用，不过现在木材不多。
吴水镇的木材已经差不多了，山上的木材还没彻底长好，想要长得更好最起码也需要长半年。
现在还需要等上个两三个月才行，到时候等到伐木之后，再进行改良一遍，让一节车厢的粮食承重至少要高达五万斤左右。
这样一来，五十个车厢也能拉两百五十万斤，同时更要改良车厢前的脚踏人力。
需要增加人手，车头的人手就需要更多了，到了那时车头的人手一次性至少也要十几个人。
一节车厢里面的轮班，轮为三班，保持车头的速度一直是最快最稳的。
这次从吴水镇的粮食都已经快速运送了出去，而且有了快速运输之后。
从吴水镇开通了到相城铁路，接下来便开始修建从相城到连城的铁路。
连城那边的百姓们也越来越多了，尤其很多人是来买种子种地，出了连城便去相城。
相城这边的目前为止只有三家铺子，有一家水果铺子，果干蜜饯铺子，还有粮食铺子。
原本家家户户都有这些，但是赵了给过他们建议，与其人人都去开铺子，不如将家家户户的东西都集中起来，一块儿卖出去。
现在铺子只有三家，东西都是供不应求，根本不用担心谁的卖得多，谁的卖的少。
这三家铺子前面都每日都是排队聚集了许多人，而三个铺子都有专门请的掌柜的和一些店小二。
大家来买东西都是自己拿回去，毕竟铁路还在修建当中。
吴水镇这边的木材要等上两三个月，在两三个月里面，赵了交代了人修铁路，修建月台。
从镇上到相城的，已经修建出第二条铁路来了。
而这一条铁路，不是用来运输的，是用来作为交通工具使用的。
以后百姓们，从相城到镇上，从镇上到相城，两个小时一趟车。
赵了画好了交通工具用的车厢，车厢上面都有座位，这些都需要打造的。
陈木匠和牛铁匠两个人带头，一刻也没有停歇过。
倒是相城修建到连城的铁路也是一个月就修建好了。
到连城的路，光是人走路都需要七八日才能到，修建了铁路是两条铁路。
但在路途上来说，这一趟算是长途了。
而且赵了在让人修建铁路的时候就已经勘察过路线，也是找了最直接的捷径走。
当林掌柜让带着阳城那边的人过来的时候，赵了这边忙活的人其实已经陆陆续续高达六七千人了。
林掌柜再次过来，往返是两个月的时间。
两个月的时间，赵了山上的木材有些木材长得快的，都提前半个月砍伐了。
吴水镇到相城的班车已经开通。
“林掌柜，这边走。”响马被赵了派过来接人，林掌柜听了这话，只好下了马车，而其他的人是步行而来的。
去吴水镇也就半日就能到了，林掌柜自己坐马车的话，估计也要一个时辰才能到。
见到响马让他下马车，点了点头，“我带了不少人过来，阳城那边早就贴出去通告了，估计下个月也会有不少的人过来找忙活。”
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“有劳掌柜的了，您说的这些我也不咋懂。我家姑娘让我过来在这里候着，请各位先上车。”响马来接人，是因为林掌柜还不知道相城到吴水镇已经有了班车了。
而且他此番带过来上千号人，这些人都是和行业领域的人才。
有打石碑的，有教书先生，也有织布的，打铁的，各种行业的。
林掌柜替赵了办事，还真是一点都不马虎。
见到响马也不懂，林掌柜倒也没有再多说了。
直到去了另一边进入了车站，这是个班车的车站，运输的车站是东门。
班车的车站是北门，北门这边重建了一个月台，同样是五十个车厢，每个车厢里面能够坐两百个人。
五十个车厢，一趟能拉上万人。
而且车厢和车厢之间的人力劳动，原本定下的六个一般轮换，现在都变成了十二个。... -->>
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十二个。
