051修车铺

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瑞城的马路比较狭窄，多是往来双车道，早中晚上学、放学的时段，尤其显得车流拥挤而缓慢。到了过节过年，打工的人们纷纷都从外地赶回家过年，满大街粤、浙、京、鄂、川……各种车牌齐齐出现在小城，简直挤得水泄不通，开车慢过走路。

相比而言，在小城生活还是用电瓶车或摩托车比较方便——只要不下雨。尤其是电瓶车，充电又方便，家里随便一个插座就能充电。好停好放，不占空间；行走自如，不受堵车影响。相对买汽车来讲，电瓶车的购买和维护成本也是极低。

这几年来，用电瓶车、摩托车的人家日益增多，平均每户家庭，都至少有一辆以上的摩托车或电瓶车。老人、大一些的孩子们，也都骑着电瓶车满街走，由此而引发的交通事故也越来越多。

最不让人省心的，是城中许多接送孩子上学放学的老人家们。他们开着小三轮电动车，一日来回七八趟地在闹市繁华路段的道路上穿梭，又不太弄得懂得交通规则，也常忽略红绿灯，动不动就引发事故。老人家通常对钱财、对“道理”都看得比较重，出现磕磕碰碰之后，总不肯善罢甘休的，“是非曲直要说个明白”——双方扯着，站在马路中央吵闹不休。

瑞城的交警多是些当地精干的中青年人，每日上学放学高峰期、节假日，都一波波站在事故多发路段当值，早上、中午、晚上，大小二十几处中小学附近、闹市区中心、大型购物商场附近，处处都有他们的身影，就连年三十儿，他们也不能歇着。更让人敬佩的是，这些年轻人处理起事故，极少见到有颐指气使的，常常是苦口婆心，用土话在老人耳边一遍遍地讲，一遍遍地教。

去年起，市政府统一规划，将所有车道边上用围栏隔开了非机动车道，专供电瓶车、摩托车和自行车行驶。又发文强制要求所有电瓶车限时上牌，并且强制电瓶车每年都要买保险。保费一年二十，大家也都容易负担，一旦出了事情，理赔就能大大加快了，后续也没有那么多扯皮的事情发生。政府整整花了一年的时间搞基建、搞宣传和督导工作，这才逐渐从源头上有了改善。

谷二叔骑的这台电瓶车，是两年前一鸣给他买的，初初刚买的时候，十分好骑，灵活轻便，充一次电可以跑好几天。现在呢？哪怕只是跑跑镇上，也要必须要每天充电了。毛病又多，灯坏了、后备箱锁坏了、后视镜也坏了一边。谷二叔舍不得修，便一直将就着用。自从二女婿罗鹏到街上开了家修车铺以后，谷二叔就再也不愁修车了。罗鹏给他换了全新的电池，加固了后视镜，修好了后备箱锁、灯也换上了新的，总共才收了他两百块钱的材料钱。车子又像新买的时候一样好用了，谷二叔喜不自胜，逢人就夸“鹏儿技术好啊！”

罗鹏爱好交际，为人圆滑，时常和初中同学们聚会、拉关系。又联系好了几家三轮车行、电瓶车行的老板，请他们帮忙介绍电瓶车新车装遮阳篷、三轮车车厢改造的生意，承诺给人家高回扣。

虽然罗鹏找的门面很偏，不在正街上，而且他刚刚出道独自打理店铺，修车的手艺也不算太精，但他话说得好听、人又活络，无论生客熟客，都一概先行打折、减免、赠送服务等等多种拉拢之道。而且他又不怕吃苦，为了不流失老客户，无论是刮风下雨，还是半夜三更，人家一个电话打来，说车坏在路上了，推不动了，他便赶紧爬起来，到几里地外去给人家修车。小小的修理铺，生意很快就火热起来了。加上不时能做些二手车翻新转卖的活儿，每个月净收入少说也有八九千块。