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从飞机制造厂出来，在驾车去动力厂区去的路上，林长富岛南方的空中不断的有飞机飞过，这是2个强-5训练团在训练，由于强-5飞机还需要二十多天才能正式生产出来，所以目前是用歼-7b在训练。
原计划是由张景华和郑拂洋来组织训练的，但这两位正在帮助穿越一组弄汽车生产线，所以强-5的训练暂时由轮流弄飞机的张景复、张景兴和郑拂立、郑拂国轮流组织。反正大家本来就是一个人，不了解情况的144名学员根本就发现不了每隔三天总教员就换一次人。
今天早上林晓、郑风把张景兴、郑拂国送进了赶往原时空的时空虫洞，张景复、郑拂立则领着机群从天上飞了进来，现在组织训练的肯定是张景复、郑拂立。
“用歼-7b训练强-5的飞行员，能有效果吗？”看着呼啸而过的歼-7b，郑风问道。
李文正回答道：“强-5实际上是在歼-6的基础上开发出来的新机型，在飞行性能方面与歼-7有很多的类似性，所以除了对地攻击的训练外，歼-7b代替强-5的训练还行。另外，强-5的航电系统也准备移植歼-7b的航电系统，所以，用歼-7b训练出来的飞行员，未来飞强-5就不用再花时间去熟悉座舱系统和仪表，专攻对地攻击系统就可以了，可以节约很多的训练时间。”
说到航电系统，林晓马上想小说电专家蒲小勃，于是问道：“我想！蒲老这么早搬到肖杨群礁去，应该就是去组织歼-7b航电系统的仿制吧？什么时候能仿制出来？”
“小林说对了！”李文正点头肯定了一句，又道：“珠江三角洲是原时空中国大陆的电子产业生产中心之一，经过穿越组的不懈努力，想要的设备和技术都弄在本时空的南沙，老蒲他们电子研究中心是设备最齐全、最先进的，又有大量的来自原时空的元器件和材料，又有夕阳红专家和现成的资料，仿制出歼-7b的航电系统一点问题都没有，上周老蒲告诉我，再过二十天左右，就可以组织小批量的生产，半年内元器件也全部可以在本时空生产，所以装备强-5和未来的幼狮战斗机和a-7攻击机都没有问题。也正因为如此，我们才敢把歼-7b的航电系统拿出来做交易。”
来到动力生产厂，李文正先带着林晓、郑风参观了涡喷-6生产线，涡喷-6和活塞-5的生产线的技术骨干都是从大陆涡喷-6、活塞-5厂派来的技术人员和技术工人，像飞机生产厂一样，每个人都带4个徒弟。
办电子电器厂时，从大陆要来的4000名应届高中生，有1000名出了电子电器厂，其他3000人都分到了飞机厂、动力厂和其它航空产业基地的生产厂当学徒。
上个月南沙又启动了对印度尼西亚的华侨移民，共移民2万多人，1万去了洋浦，1万留在南沙，南沙的1万人有4千进了各个工厂当工人，暂时勉强能维持生产需要，但总体上南洋兄弟集团始终处在缺人的状态，所以，穿越一家才会在谈判中提出要5万知识青年的要求。
参观完涡喷-6生产线，李文正又带着林晓、郑风来到了发动机的测试区，1个测试台上正在做涡喷-6的全寿命测试，而不远处另一个测试台也有不少人在忙碌，经李文正介绍才知道是在做仿制的涡喷-7乙b发动机实验样机的测试准备。
仿制的涡喷-7乙b发动机在本时空命名为涡喷-7，其研发的目标就是达到原机的性能指标，推力41。35千牛，加力推力59。82千牛，翻修寿命300小时，全寿命900个小时。这个性能指标与准备同台湾合作的涡喷-13要差得多，和将来仿制的原时空的昆仑更没法相比，但和涡喷-7的原型苏联的p-11Ф-300发动机的最大推力38。24千牛、加力推力56。39千牛相比，则有较大的提高，所以参加涡喷-7项目的大陆专家都是兴奋异常。
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