本来他打算稳一下再发展大马力货运汽车的，但现在汉斯已经开始进入国内市场，这可是一块肥肉，他可不想放过，国内现在基建方面刚刚起步，后期各种载重汽车，牵引车市场十分庞大，在汽油车走上正轨后，他打算提前进入货运汽车的研发。
找来了目前市场上的柴油发动机货车资料，闷在办公室里仔细斟酌，看看能否找出一款后世的产品来。
国外货运汽车方面，尤其是大马力发动机货运汽车，目前比较厉害的国家是汉斯和鹰酱，这两个国家在大马力柴油发动机上远远超越了其他国家，毛熊的也不错，虽然傻大黑粗的，但对于柴油发动机方面，毛熊的见解不比其他两个国家的差。
毕竟，从二战开始，在别的国家还在使用汽油发动机坦克的时候，毛熊的坦克却率先使用了柴油发动机坦克，最后通过坦克海，赢得了二战的胜利，二战结束后，毛熊也没有停止对柴油发动机的大规模投入研发。
闻名世界的各种坦克发动机，到各种装甲车，甚至拉大杀器的运输车都远远超越了其他国家不少，但那是运用到军事领域的，在民用方面就不够看了，民用主要体现在省油，乘坐舒适，毛熊的呢，傻大黑粗的，没有任何舒适性可言，后世我们一般熟悉的是汉斯的MAN品牌，鹰酱的道奇和肯沃特这些品牌，毛熊的有什么，没有。
再一个脚盆鸡，那就更不用说了，柴油发动机烂的很，虽然汽油发动机方面，脚盆鸡也算独树一帜，柴油发动机那就跟欧美不是一个档次的。
王洛这次不打算自己单干了，货车方面蛋糕太大了，他吃不下，尤其是现在，国家急需大马力货车，轿车方面还好说一些，毕竟经济发展还落后，大家不太富裕，对于私家车要求不高，自己还能顶住压力，过个几年，即使国有汽车发展不起来，不是还有私人企业吗。
王洛特意召开了一次高层会议，决定向货车市场进军，并通过工业部找来了一汽公司，WC动力这几家企业成立柴油发动机实验室，大家共同出资，研发出来的产品共享。
这一决定得到了工业部的大力支持，在经过多方协调，谈判后，于80劳动力这一天，“华夏大马力发动机实验室”正式落户到鲁省QZ市，这个交通便利，四周工业发达的小县城。
QZ市是王洛前世的家乡，不要看这是一个人口不足百万的县级市，工业方面却相当不错，尤其在机加工方面，那是相当厉害的地方。
后世鼎鼎大名的山工机械就是出自这个小县城，依托山工机械，这里形成了庞大的机械制造，零部件加工等，尤其是一些人数不多的小厂子，就是凭借这些有利条件，发展小型工程机械，小装载机，二手装载机这些，卖遍了国内市场，甚至直接出口到国外地区。
王洛选在这里，一是这是他前世的家乡，虽然现在算是一个平行世界，但无论如何，也不能忘却了他前世的灵魂之地，再一个这里交通四通八达，物流运输便捷，不管是铁路还是海路，都很方便，还有巨大的工业加工优势，以及山工这家企业的市场需求，都促使王洛做出了这个决定。
