他们原本认为这些放弃的地方距离自己本土最近距离也在1000公里以上，中间还有魔都、宝岛等地驻扎的航空队进行拦截，不可能对自己造成什么实质性的威胁。
但没想到米国人居然会突然动用大批远程轰炸机，在没有全程护航的条件下对自己进行夜袭。
对于自己遭受的惨重损失，倭国人自然不肯善罢甘休。
3月18日中午，倭军从魔都、岛城、宝岛等地起飞了超过200架的庞大机群，气势汹汹地来到浙省上空，对几处前几日米军飞机用来中转的机场进行了狂轰滥炸。
此时米军的b29轰炸机群已经返回了川省和滇南省的机场进行休整，留守此处的p51战斗机中队和山城空军的20余架飞机与倭军来袭的机群进行了一场大战，但最终却因为寡不敌众，损失超过半数之后被迫撤回后方皖省和湘南省的机场降落。
浙省的几处可以起降b29轰炸机的大型机场基本上都被倭军飞机炸毁，同时还有不少附近的普通华国百姓受到波及，被航空炸弹造成了不少死伤。
但得知自己夜袭倭国东京取得了巨大战果之后，米军却决定继续开展并且扩大针对倭国的这种夜间轰炸。
3月25日夜间，46架b29轰炸机分别从川省和湘南省的机场起飞，在没有任何战斗机护航的情况下直接飞到了倭国的名古屋，投下了330多吨燃烧弹，将这座倭国最重要的飞机制造基地直接烧掉了大半。
3月31日夜晚，41架b29又把大阪繁华的中心城区烧成了残垣断壁。
4月2日晚上，倭国的重要造船基地神户港被燃烧弹和凝固汽油弹袭击，造船工人死伤惨重，船台上的一艘在建航空母舰遭到了严重破坏。
倭国人自然不甘心自己就这么被动挨打，不光拼命地加强本土的防空，紧急改造具有一定夜战功能的战斗机来阻止米军来袭的轰炸机群，另外还疯狂地对华国的各处机场发动袭击。
但在失去了几乎全部华国内陆地区的机场之后，倭国的飞机已经无力对川湘等地造成威胁，而米国的b29轰炸机即便是从川省起飞，也同样有能力直接飞到倭国本土进行空袭，无非是返程的时候燃油比较紧张一些罢了。
所以在倭国人制造出大批夜间战斗机之前，他们这种被动挨打的局面就根本无法改变。
意识到自己短期之内无力阻止米军轰炸本土的倭国大本营，最终决定开始对本土的城市居民进行大规模的疏散。
部分人送到乡下去种粮，部分人紧急送往东南亚和袋鼠国做开拓团。
甚至倭国政府也开始暗中筹备着必要时候迁往袋鼠国大陆的计划。
