但她的心里依旧一刻也不敢放松，成与不成，好与不好，都得到的结果出来才知道。
张秋雪每周都会往工厂里跑，与那些老师傅们做一些交流，争取在最后的成品完全做出来之前，将其做到尽善尽美。
汤老头和邱建章也差不多，最紧张的是邱建章，这是他第一次独立进行设计。
一开始，他以为自己会被拒绝，会在重重审核当中被刷下来，但是没有，无论是张秋雪，还是首长们，都没有因为他的经验薄弱而不给他机会。
于是，这一天二十四小时，邱建章几乎要泡在工厂里了。
谢长风本来打算给他们放个假，这大半年张秋雪又多辛苦他亲眼目睹。
但是行，这一年当中，张秋雪关于火车的研究也没有停止。
现在，他们已经研究成功了韧性非常好，防冻、防晒性能也非常好的密封胶条，用于密封火车的玻璃。
除此之外，还有一种密封管，也在塑胶的研制过程当中被成功做了出来。
有了它，就可以用它来传气，从而控制气压的高低。
张秋雪提出取消火车上的小桌子，杜绝桌子上的物品在火车高速启动、行驶和刹车的过程中乱飞的可能，采用和飞机上一样的临时小桌板，只供简单使用。
再就是火车的座位，再杜成江的努力之下也做了升级改造。
给原本的硬座加了很厚的硬海绵，海绵的弹性可以尽可能多的降低和减少火车在行驶期间带来的震荡。
一些软座则加了软海绵，高密度的海绵让人坐进去的时候更舒服。
