现在木叶的力量已经来到了一个非常高的程度，不仅有着两位火影在世、还有忍界传说木叶三忍之二、以及两只尾兽且其中的一尾还是一只没有受到任何限制全盛状态的尾兽，更不要说木叶中还有非常多名气的忍者。
所以在战斗力这方面木叶已经来到了一个非常高的程度，单个的忍村根本不敢和木叶叫板。
所以这些有着共同目标的忍村便开始私下接触了，想要形成联盟来共同抵抗木叶的强势。
不过发动战争这件事情并没有从任何一个忍村嘴里说出来。因为他们通过各个渠道得来的消息，现在的木叶火影非常的强势，如果他们想以发动战争这个事情来逼木叶就犯的话，很可能木叶真的会启动战争。
虽然忍界中各个村子之间的相互摩擦、小规模的战斗一直都没有停歇，但是与真正的战争比起来这些就是小打小闹班的儿童戏耍。
鱼肉对于这些人群的私下接触并没有表示什么，人家想要形成盟友的关系也不用经过木叶的同意，反正他现在不会和这些忍村主动交恶，任何人找上门来他都是以一副和颜悦色的态度来对待的，根本挑不出任何刺来。
现在他要忙的事情就是木叶一号的生产售卖工作。
木叶一号作为汽车首先需要的就是马路这个先行条件，虽然以前的火之国也有着很好的道路交通条件，不过还是不符合汽车所需要的设施标准。
这一点鱼又代表木叶汽车制造集团和火之国的大名达成了合作。
木叶汽车制造集团将会无偿的为火之国铺设道路。当然所谓的无偿就是火之国不必为修建道路付出真金白银，但是木叶汽车制造集团的税费将会减少到一半。
从短时间来看肯定是木叶汽车制造集团要吃亏一些，但是从长远来看的话木叶汽车制造集团将会为此省下一大笔的税费。
这种交易是火之国和木叶汽车制造集团双方都有利好的。
火之国也不会因为这样而损失太多，要知道以普通人的能力来建设这么庞大的交通网络，不知道要耗费多少钱财、时间、心血，但是在忍者的手底下建设道路不要太简单。
开山碎石、改河换道、穿洞架桥……这些在普通人看来根本不可能完成的事情，在忍者的手中就非常的容易了。
先前鱼肉交给阿斯玛和山城青叶四人的任务就是主持修建道路，他们的作用就是示范性的，让火之国看一看忍者在基建上的能力。
现在看来他当初的这个决定非常好，两个月的时间里面就修建好了一条百里长的道路，而且强度毫不逊色于上一世的水泥路。
整个路面都是用土遁加持过的，硬度比石块都还要高。
木叶村大力收缩了对外来任务的接取，大部分的忍者都去修路了。虽然得的酬劳没有做任务时来的多，但是修路这种事情一点危险都没有，而且做起来非常的方便，只要按照图纸上的规定做就好了。
就算实力最弱的小队只要学习了一些土遁忍术，就能够很好的完成道路修建。
道路的修建这件事情不用鱼肉太多的操心，他现在更关心的是木叶一号已经进入了量产状态。
而且就几天的时间，监察官史莱姆就在木叶一号的生产车间里面抓到了十多个间谍。
这些间谍不光是来自其他忍村，还有来自于忍界一些财阀势力的人。
对于其他忍村的间谍就直接是杀了了事，连审问都不想问。
而那些财阀的间谍则就是经历了木叶拷问部的拷问，而且还是乃森伊比喜亲自出手，最后由暗部给这些财阀送去了木叶的问候。
