3.保持车距：保持足够的车距可以给你更充足的反应时间处理紧急问题，这个我严格按照要求来，多少时速就和前车保持多远的距离，可是架不住时不时有人插进来，那我只好随时调整；
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4.不要频繁的超车、变道：很多事故都是变道造成的，如果要变道，一定要提前打转向灯，通过后视镜观察路况，一定是确认安全后再变道；
5.远离大车：高速上的大车真多啊，而且他们的速度也好快啊，很多都在100左右，我谨记教诲，绝对不离他们太近，也坚决不和他们并列行驶，也不长时间跟随，反正遇见大车，躲着就是了；
6.进服务区一定要提前一到两公里变道，如果来不及变道要错过出口的话，千万不要紧急变道，不要刹车，更不要停车，更不要倒车；
7.注意休息，千万不要疲劳驾驶：大概过了一个小时左右了，我就找了个服务区休息一会儿，补充补充水分，体力，下车运动运动，解解乏，等精神体力恢复了才走的；
8.坚决不超速行驶，也不龟速行驶，这些可都要罚款扣分的，我清楚的很，虽然不是咱的车，可是要真的给人家小朱搞了几张罚单的话，也不太好啊.......
一开始，我就在中间的行车道上稳稳地开着，可是渐渐的发现也就是这么回事啊，一点挑战都没有啊。说实话，在平时的道路上我都几乎没有怎么变过道，更何况在风驰电掣的高速路了，我开始还想着，咱啊，就老老实实的在行车道上开呗。
开着开着，我就发现这前面的车实在是太慢了，简直就是龟速行驶啊。其实怎么可能呢，人家再慢，也有80公里一小时啊，我之所以这么觉得，那是因为有前后左右的参照物啊，俗话说，货比货得扔，人比人得死啊，所以我受不了了，这怎么能行呢。
于是便试着去变道，先通过左边后视镜看看后面的状况，发现后面的车离得很远，我提早就打开了左转方向灯，瞅准机会，迅速的把车转到了超车道，顺利的超过右边的车之后，再找准机会，打开右转灯，再转到行车道，如此几次三番之后，我已经很熟练了......
让我惊喜的是，就在下了高速之后，我忽然间就发现，哎，怎么回事啊，我感觉这四五十公里的车速怎么突然间就变的这么慢了呢
要知道，平时练车的时候，包括长途跋涉去韶关考试的时候，开到5，60公里的时候，就已经觉得了不得了，再也不敢踩油门了，因为速度太快，怕自己掌控不过来，事实情况确实也总是手忙脚乱，遇到突发情况了总是要么不知所措，要么慢半拍。
可是现在不同了，我就感觉自己好像忽然一下子功力提高了，无论是超车，还是加速换挡，处理起来感觉时间都好富余奥，每个动作都有着足够的时间和空间去完美的来完成。简直可以毫不客气地说，轻轻松松就搞定了。这一发现让我欣喜若狂，看来，开车，第一是勇气，第二是信心，第三就是要多去高速上练一练，一定会事半功倍的......
我稳稳当当的一鼓作气，直接把车子给开到了梅林海关，一看表，6点多了，这个时候，小朱和bill还没有醒呢，乖乖，两个货是真能睡啊，我没记错的话，他们两个从一上车开始就呼哈呼哈的睡了，这整整一路啊！我让jacky赶忙把小朱给弄醒，这小子过了好半天才清醒，眯缝着眼睛，问到哪里了。
