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四五七 要不要潜艇?

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对于战斗机这种高技术含量的先进装备而言,薛剑强完全是两眼一抹黑,他也就玩过几回武装直升机和轰五轰炸机,歼击机?碰都没碰过。不过,再怎么外行也知道,这种海陆空全能的战斗机绝不是七百万元一架能搞定的,所以主动开口问价钱了。

成飞报出了一个非常亲民的价格:“预计三千万人民币一架,如果订购量大的话,成本摊得薄了,还有降价的空间。”

三千万元一架,这已经是当初下订时的四倍以上了,不过这飞机的性能也比当初下达的指标要强出四倍不止,总体而言价钱还是合理的,薛剑强说:“这设计我还是比较满意的,尽快做出样机来,如果性能能达到设计标准,我就下订单。”

总设计师问:“不知道你打算订购多少架?”

薛剑强说:“性能让我满意的话,七百架以上的订单总是会有的。”

在场所有人登时目瞪口呆……

战斗机作为一种尖端装备,其价格之昂贵,维护保养之繁琐,远远超过了绝大多数常规武器装备,因此现在世界各国订购战斗机的时候,数量一般都多不到哪里去,九十年代中国一口气向俄罗斯订购了上百架苏-27便被视为少有的大订单,沙特一次性订购七十多架台风战斗机即被视为人傻钱多的大土豪,这货倒好,一口气订购七百架!就算是三千万元一架的便宜货,这个量也很吓人了啊,总金额都他娘的超过两百亿人了币了,再算上接下来几十年的零配件供应、子系统升级改进……我靠,躺着都能赚得盆满钵满!陈剑锋在一边听着也是瞠目结舌,拉薛剑强拉过来压低声音问:“你倒底在给何方神圣当代理啊?我怎么看着就不靠谱呢?这可是七百架战斗机,不是七百个风筝,如果违约了,赔钱赔到你倾家荡产啊!”

薛剑强说:“你就放一百个心吧,绝对不会违约,七百架的订单,一架都不会少!”他心里盘算着:七百架战斗机再加两三百架轰五,应该能支撑起未来三十年新中国的空中长城了吧?实在不行就再淘点歼七魔改过去,要打造亚洲第一空军大国,分分钟的事!

陈剑锋可不放心,这笔交易也太大了,七百架战机,两百多亿的总金额,吓死人啊!中国过去几十年出口的战斗机加起来都没这么多!他找个借口溜到一边,拨通了部长大人的电话:“你们让海外谍报纵队的特工查查看外国有哪些国家,就是像尼日利亚那样的欠发达国家有海量廉价二代半战机需求的,尽快查出来!”

成飞可不管这么多,一个劲的拍着胸口向薛剑强表示没问题,最多一年他们就能拿出样机并且进行试飞。也确实是没问题,因为这款新型战机就是一个放大版的歼七……他们玩歼七玩了几十年,闭着眼睛都能做出来,放大版而已,小意思!而且很多部件可以直接用歼七的,从退役报废的歼七身上拆就是了,省去了很多时间,一年时间搞出样机,那是保守的说法啦!兴奋之下,老总亲自设宴款待这位贵客,宾主之间频频举杯,都喝得极为尽兴!

他们倒是尽兴了,但有些人就眼珠子都红了。

比如说沈飞,比如说洪都,比如说西飞,再比如说贵航。

首先是沈飞,作为共和国航空工业的长子,沈飞有着辉煌的历史,但是自从八十年代在竞争国产三代机项目失败之后,这位长子头顶的光环就黯淡了许多。三十年来他们一直在搞苏霍伊系列,歼-11、歼-15、歼-16,总之就是仿制仿制再仿制,山寨山寨再山寨。这些重型战机确实是中国急需的,他们也拿出了让空军满意的成绩,但是……“沈霍伊”这个绰号总是有点扎心,一辈子仿制别人的飞机,那滋味确实不好受。反观成飞,先是十号工程大获成功,歼十成为中国第一款自己研发、生产的第三代歼击机,而且是同代战机中的佼佼者,风光无比;紧接着歼-20横空出世,让中国空军首次跟上了美国的脚步,在第四代歼击机领域,我们可以与美国空军直接对话,不必再担心被对方以代差上的巨大优势辗压了。沈飞自然不甘心只做苏霍伊系列,他们也想搞一款完全自主研发、自主生产的四代机,证明自己也是有能力创新的,于是,沈飞自己集资研制出fc-31“鹘鹰”战机,定位跟f-35差不多,给歼-20作配角。结果证明这一步棋走得不怎么妙,fc-31的性能怎么样先不说,沈飞一个专门搞重型制空战机的集团去搞中型歼击机给歼-20打下手,而不是针锋相对搞同样的重型隐身歼击机与歼-20一分高下,本身就说明了很多问题……等于是自认在这个领域比不过成飞了。所以fc-31到现在都还是黑户口,空军不大看得上,外贸又困难重重,沈飞发自内心的想哭。现在听说成飞不声不响的就拉到了这么大一个项目,他们眼珠子都红了。我日,你个搞歼七起家的还他妈反了天了,不声不响就拉到了七百架战机的出口合同,你们想怎么样?造反吗?不行,别的可以不争,这个必须争一争!不就是一个放大版歼七嘛,爷也会搞,而且搞得比你还好!集团老总拍着桌子吼:“那个谁,把歼-13的设计给我翻出来尽快完善,我们说什么也要争一争这份订单!”

洪都则表示……妈的,我们还搞个蛋的教练机啊!一架初教七才几个钱?卖十架都没有卖一架歼七的钱多!这边有一个大得吓人的二代半机项目,不争是傻逼!所以洪都默默地将高级教练机的设计翻了出来,一大帮设计师围着图纸争得面红耳赤。

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