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葛小华都不用去请水军进行什么吹嘘，国产的发动机就自带热点的，所以说经过郭彩霞的一系列的操作，蓝龙在国内也逐渐有了一些名气，并且因为车标是重新设定的，加上葛小华在处理这件事情上宁可自己亏，也不让消费者亏的心态，使得本身山寨国外大厂是极为丢脸的事情，现在直接变成了一种向好的方向发展的态势。
蓝龙不仅激励了华风汽车人，振奋了这一代造车人的梦想，最主要的还是提升了华风的士气，一些准备走人的工人、设计师、工程师，观察到了华风的前途，纷纷不走人了，而且很多大厂的人才都想法设法要进入华风，当然了，目前来说，葛小华是不扩招人的，因为他很清楚，在目前来说，大厂跳槽过来的人，很多人目的性还是很不单纯的，有做间谍的趋势存在，无非是对蓝龙内部的构造极为感兴趣，或者说是对gxh02发动机产生了无比好奇的探知**。
在利用蓝龙在国内提升华风的品牌价值，葛小华也时刻关注着国内的情况，黑的人比粉的人显然是占据了大部分的，毕竟其中有不少其他汽车厂请来的水军，同行是冤家，不管是在什么行业都是存在的，何况是这种技术要求比较高的汽车行业，利润率更大了，所以在很多时候为了提升汽车的品牌价值，水军就应运而生了，汽车、手机这方面的水军势力活跃的更加猖獗。
时间不等人，葛小华知道要交货了，要彻底打这帮人的脸，只有交货给哈曼丹，希望他能够把蓝龙带上世界的舞台。
葛小华通过海运把蓝龙运到了迪拜，其中跟哈曼丹的联络官进行了交涉，说明了自己的情况，希望联络官能把自己的想法给哈曼丹说明一下，而有关这辆车的价值，葛小华没有多说什么，具体多少钱他也不敢乱说，汽车这个行业本身水分就很多，说贵说便宜，这些都没有多大的意义，还是让哈曼丹阁下自己去估计，他对汽车还是很了解的，何况这台发动机作为纯手工打造的，意义更加重要，手工打造的汽车只是一个牌子，实际上只是外部的一些简单打造，内部要进行纯手工打造，完全是一种天方夜谭，所以说发动机的手工打造的难度极大，这使得蓝龙形成了自己独一无二的特殊优势。
得到了蓝龙安全抵达迪拜的消息，葛小华放下心来，虽然这辆超跑是国内名不见经传的小厂制造的，跟国外的豪华汽车品牌根本没有可比性，但是这辆车寄托了中国汽车人的梦想，那么意义就不一样了，能不能在拥有上百台各品牌豪华跑车的迪拜王子哈曼丹手下脱颖而出，这也是极为重要的。
不过既然跑车已经到了迪拜，会产生什么化学反应，这一点不是葛小华可以预料的，只能随遇而安了，再怎么想也没多大的用处。
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