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除了郭彩霞的问候，微信上很多朋友都给了祝福，都知道葛小华收购了华风，把一个山寨起家的汽车企业，打造成为了技术为王的企业，在车展上国内媒体一片好评，葛小华都没去送礼，媒体们地像是葛小华的水军一样，给予了高度评价，除了华风是中国品牌外，汽车媒体为了提高中国汽车的自豪感，对华风汽车能够制造出如此优良的汽车发自内心地喜欢外，这也是因为华风的数据极为亮眼，经过何忠等技术人员地详细讲解，这些技术真正意义上达到了国内最高水准，连国外的许多车型都要让道，最让人可惜的是，这是华风，不是一线豪华品牌，品牌价值比较小，就算再怎么技术高超，又有什么用？国内汽车品牌担心的还是华风的山寨标签无法得到消费者的认可，这款车就算原封不动地推出市场，以这款车量产之后的成本，没个一百万是拿不下的，但是华风汽车卖一百万？那个以山寨外观和万年不变三大件出名的华风？以低廉著称的？敢卖一百万？找死！
葛小华很清楚一旦鲨豚量产推出，肯定是一款叫好不叫座的“失败”产品。
这个失败并不是技术上的失败，而是销量上肯定不如人意，国人买车跟国外人买车有一个比较大的区别，实用性是第二选择，品牌价值，或者说是面子上是第一要素，这也是为什么合资车和纯进口的国外豪华品牌会受到青睐的原因，品牌的附加值，让消费者心甘情愿地买单。
葛小华看到了各大汽车媒体对华风这一天展览做出的评价，笑而不语，他很清楚品牌价值不是一天两天能建立的，所以根本就没打算把鲨豚进行量产，因为他也考虑到了在国内这种程度的汽车根本就没什么销量，强行推出进行量产，无非是烧钱而已，他针对的不是国内的普通汽车消费者，而是针对国内的高端人士，讲究个性化的，还有国外一些富豪。
最关键的是，葛小华的华风有了核心的汽车技术，其他国内的厂商肯定是趋之若鹜的，技术方面的版权费用也是华风今后维持运转的一个重要收入来源。
“第一天的车展还算顺利，第二天呢？”葛小华开始期待第二天的车展了，这个时候，粤城车展的负责人打了一个电话给葛小华，作为参加展览的车企，肯定会留联系方式的，他能联系到自己并不奇怪。
“葛总，鉴于今天车展上的骚动，为了让车展顺利开展，我们决定给您更换展厅。”
“更换？不在厕所旁边了？”
“葛总说笑了，以华风车企的技术应该在中心区域，大家都是中国人，肯定是希望中国汽车技术得到世界的认可。”
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