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不仅是郭骞，其余工匠都忍不住叹道：“小官人大才，吾等不及也！”
张正书“谦虚”地摇了摇头，说道：“这才哪到哪，这马车可以改进的地方还很多，不过以现在的技术还有不少瓶颈。郭真人，你之前不是说你时常出入达官贵人家吗，你且瞧瞧，这样的马车，达官贵人们会买账吗？”
郭骞一愣，然后仔细思忖了起来，良久才问道：“小官人欲售价几何？”
“第一辆四轮马车，我打算卖一万贯，接下来的，分成高中低三个等级，高者八千贯，中者五千贯，低者三千贯。高者为高配，此马车所有设施一应俱全，包括车内凳椅，皆覆上棉花、丝绸、锦缎坐垫。所用材料，皆为上乘。甚至顾客有要求，还可再加长车厢，放置小几，可在上面品茶论酒，甚为风雅。
中者，虽然弹簧等物一应俱全，但车内装饰，就不会这般豪华了，是以为次一档。最重要的是，车底弹簧，也减为四个。
低者，则为二轮马车，弹簧也减少为两个。
这三者，在两年之内，不论有任何损坏，我们都可免费为之修理。五年之内损坏，可优惠修理费用。一旦马车有所改进，甚至可以加钱帮他们升级……”张正书絮絮叨叨说了很多，郭骞也勉强听懂了。
可其余工匠，却听得舌挢不下：“小官人，一辆马车售价八千贯钱，是否不妥？”
张正书义正辞严地说道：“这弹簧，轮胎、车轮、轴承，你等花费了多少时间、精力，我花费了多少金钱来研制？可以说，林林总总算下来，投入已经超过了四万贯钱了。如果不能快速回本，我做这马车有何意义？”张正书一直秉持着投入研究就要物有所值这个理念，如果研发和产出不成正比，那还有谁一直在做研发？
比如后世，为什么中国的材料科技一直拼不过外国？那是因为外国已经走了几百年的路，中国要几十年走完，基本不可能。研发出来的材料，都是外国玩剩下的，赚不了钱不说，还得投入大笔资金去研发——不研发不行啊，没有前面的材料，后续更高端的材料就出不来。这也是为什么中国的材料产业一直振兴不起来，谁钱多烧得慌？幸好后来中国也意识到了问题的严重性，总算是重视起材料科技，从国家层面投入大量资金扶持材料产业。
想想看，同样的一件东西，工艺都没啥区别，甚至中国比外国还要严谨。就因为材料不过关，核心零件只能用外国的，还要给高昂的专利费。
不过，既然张正书穿越回到了古代，那么提前发展一下科技，好像也是理所当然的事。
只是别人对张正书这么做有点不理解，特别是那些工匠，满带着疑惑问道：“小官人，你定价这般高，有谁会买？又有谁肯花这钱？”没办法，这些工匠之前基本属于社会底层的人物，哪里知道社会上流的达官贵人是什么个状况。以张正书的了解，这些达官贵人是有钱都不知道怎么花。
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