电动汽车发展到这一步，华夏品牌已经冲上了全世界，并且获得很多消费者认可。
要是说唯一的缺点，那就是电动汽车的成本实在太高，许多消费者买不起。
要是价格能够降低，肯定会吸引更多人购买华夏的电动汽车。
关键是钠电池的优良性能，可以轻松超越其他品牌的电动汽车。
只要国外的消费者从使用过程中发现华夏的电动汽车更可靠，肯定可以赚取更好的口碑。
……
国内的动力电池厂家获得技术授权，一个个都惊喜万分。
立刻切换了生产线。
以最快的速度生产钠离子电池。
并且优先装在国产汽车上。
国家商务部还专门对外喊出口号，号称对新能源汽车加大补贴力度，大幅度降低价格。
希望能够扩大出口产能，来弥补其他汽车工厂搬迁之后，造成的产能空缺。
这个消息一出，国内的消费者自然拍手较好，能够以最低的价格购买电动汽车。
而且很多人都发现国产的电动汽车降幅居然在三分之一的幅度，几乎已经跟燃油车相差无几。
关键是电动汽车使用成本非常低，再加上很多汽车厂家都宣布更新的快充技术。
七分钟之内快充就可以充满所有的电量。
这速度让人无比的震惊。
解决了电动汽车所有的缺点，销量立刻猛涨。
甚至就连出口销量也是直接增加好几倍，订单多的接不过来。
无论在任何一个国家，低廉的价格永远是最好的销售手段。
甚至有很多消费者生怕这个政策无法持续下去，全都争先恐后的下订单。
这么低的价格对于其他的厂家来说已经到了亏损的程度。
很多人都难以理解华夏赔钱卖车的做法。
一辆电动汽车亏本好几万，要是一年卖个几百万辆甚至上千万辆。
国家财政能支撑得起这么大的巨额亏损吗？
西方国家的政府知道这个消息之后更是嗤之以鼻。
“这真是一个愚蠢的策略，明明他们的锂储量已经不多了，居然还利用补贴的办法加大出口。
恐怕用不了一个月，他们就没有电池可用了！”
“看来这是打算清理库存以后要彻底放弃电动汽车领域，早点把所有的库存消耗完毕。”
“就看你们还能支撑多长时间，恐怕很快就要面临失业潮了吧。
这么多的工人看你们华夏该如何安排！”
很多国家都在冷嘲热讽。
根本没有把华夏降价销售当做一回事。
甚至开始计算着，还有多长时间华夏的汽车领域就会彻底的毁灭。
林海这几天一直在做实验，研究超级石墨烯电容。
这种电容技术用来暂时储存电量非常完美。
不仅成本更加低廉而且可以循环几十万次，性能几乎不会降低。
用来配合钠离子电池，简直就是无敌的存在。
甚至可以使用在导弹以及飞机上，大幅度降低成本。
未来拥有这两种技术，华夏的经济将会迅速发展起来，完全可以冲断三十国联盟的所有封锁。
