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这种技术，钠电池的成本买不到锂电池的五分之一，如果是大批量生产的话可能还会再降低一些。
电动汽车的电池占据超过一半的成本。
要是能够降低到五分之一，一辆二十万的车都有下降七八万的空间。
对于消费者来说这可是极大的福利。
只要电动汽车的价格足够低，根本没有多少人买油车了。
当然电动汽车跑长途是一个问题，不过可以通过建设基础设施来解决。
有很多汽车厂商通过混动技术来解决续航不足的问题。
更何况钠电池耐低温性能更好，而且更加安全，充电速度更快，有很大的优势。
睡神系统给的钠电池技术，比现在锂电池的电量密度更高。
使用钠电池技术来代替锂电池，不仅降低了成本反而性能更好。
就让国外搂着他们的锂矿睡大觉去吧。
林海翻看着系统商店心中惊喜万分。
又发现了一个更牛的技术。
超级石墨烯电容。
虽然现在也有普通的电容电池，充电速度快但是无法长期保存电量。
几分钟之后就会把电量自动释放掉。
但是这种电容技术，却可以相对长期的保存电量。
可以让电量保持超过三天的时间，还能拥有百分之九十的电量。
一周之内可以保持电量存在百分之五十。
林海顿时觉得这项技术大有可为。
可以作为电动汽车的补充技术。
这种电容技术制造出来的电容电池不仅体积小重量轻。
而且无论多大的电容电池，几乎瞬间就可以充满电。
如果使用五百公里续航的钠电池，再加上五百公里续航的电容电池。
哪怕是在跑长途的时候碰到没电的时候，也可以瞬间充满五百公里的电量，继续上路。
并且超级石墨烯电容完全不会受到温度的影响，都是实打实的续航里程。
这种电池技术简直太牛逼了，可以用来调度电网，当做储能设备使用。
因为晚上用电量太少，大量的电能都会浪费掉。
建造这种超级石墨烯电容储电站，可以将所有的电量收集起来。
每天都要节省巨量的电能，节约出来的电全都是钱，也就间接的节约了煤炭。
尤其是风能发电不够稳定，可以先储存到电容充电站，然后以平稳的电量运送到电网中。
简直就是极为完美的储电设备。
看到这一项技术的时候，林海差一点跳了起来。
心里立刻有了决断。
李秀长看到林海一直都在发愣，还以为他有没有什么好办法。
“你也不要太伤脑筋了，相信以国家的实力，一定会解决当前问题的。
我们还是先吃饭，做好我们的研究就行了。”李秀长劝说道。
林海也没有多说什么，答应一声继续吃饭。
国防大学已经有了很多的产业，不可能所有的事情都自己来做。
而且如果国防大学生产钠电池，会把其他的电池工厂击垮。
所以还是要把这个技术交给国家，让国家授权给国内的电池工厂生产汽车动力电池。
这样可以让那些工厂继续经营下去，而且赚取的利润比之前更高。
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