空中，一架飞机呼啸而过。
在飞机从机场上方飞过时，喷气式发动机强劲的呼啸声，震撼着所有人。
喷气式战斗机啊！
抬头仰视着天空，看着那架在空中作着筋斗的战斗机，李毅安的神情显得有些激动。
这架喷气式战斗机的出现意味着什么？
不仅仅是南洋终于迈进了喷气时代的大门，更重要的是，经过数年的努力，南洋航空工业终于迈出了最坚实的一步，尽管在此之前，南洋航空工业已经制造了c95四发运输机以及超巨人运输机，但这两者不过只是按图纸生产而已，即使是有所改进，但也不是全新的设计。
可是空中这架看起来和米格15有些相似的战斗机，却是全新的设计，哪怕它是在ta-183乌鸦的基础上发展出来的，对于南洋航空工业来说它的意义是重大的，因为它终究是从零开始的设计。
“……fx-1战斗机的最大时速为1076公里，实用升限为15500米，最大航程为1530公里。可选择携带包括炸弹以及火箭弹在内的多种武器，根据空军的要求，它可以进行复杂气象甚至夜间良好天候情况下的截击，护航、侦察、战术轰炸等多种任务……”
在总设计师库尔克谭克介绍着飞机的性能时，李毅安则把视线从空中收回，投向前方——那里有数十名研究人员正在记录着数据。
李毅安用欣慰的眼神向他们笑了笑，裂开的嘴角不自觉的勾了起来。
尽管这家航空研究所的名字叫“谭克航空设计所”，但是技术团体中却有超过两百名华裔，他们中除了少数一些留学英美的留学生外，其它的大都是从南洋的大学航空系毕业的研究生——因为研究生的学制只有两年，从去年开始南洋大学就有大批的研究生毕业，现在这些人才已经进入到南洋的各行各业。
尽管这些年青人还不能取代德裔专家学者，但是在不久的将来，他们势必会成长起来，并且最终成为各个行业的翘楚。
将目光从那些年青人的身上收回，李毅安说道：
即便是将来，那些来自德国的工程师们离开南洋，也不会有任何影响，一切只是时间问题。
就像空中的这架飞机一样——它最大的意义是训练出了一支团队！一支南洋自己的飞机设计团队。
李毅安之所以会提到f86，是因为早在两年前它就已经开始试飞，作为战后第一代喷气式战斗机的f86，性能极其出色，在朝鲜战场上面对米格15时，获得了相当的空中优势。
对于铁幕那边的米格15的性能，李毅安并不清楚，但是得益于与美方的合作，空军对于f86还是有一定了解的。
李毅安看着库尔克的时候，目光是温柔的，嘴角轻扬着。
“做的好。”
“谭克先生，这架飞机确实是非常出色的飞机，但是，还要进一步完善它的性能，现在美俄英等国都有他们的喷气式战斗机，尤其是美国的f86，就是一种性能极其出色的战斗机，我认为fx-1的性能至少不应该比它逊色。”
“先生，在空军提出fx-1的设计方案时，就对标了美国的f86战斗机，而且在设计过程我们也借鉴了一些f86的设计，比如前缘自动缝翼……为了弥补后掠翼的低速缺陷，北美的工程师在机翼前缘安装了自动缝翼。缝翼完全自动控制，根据所受的气动力打开或者关闭。当缝翼向前滑动打开时，可以加速流经机翼上表面的气流速度，得以增加升力并减小失速速度，在高速时，缝翼自动关闭将阻力减到最小……”
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这才是库尔克谭克等人来到这里最大的意义，也是那些德国专家学者们的意义所在，他们是南洋发展的拐杖，在他们的帮助下，本土团队势必会成长起来。等到那个时候，南洋航空工业必定会令全世界为之侧目。
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