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或许人类的运气还算不错，在多方面探测、观测结合之后，很快就发现了一处可能的路线。
那是在距离如今人类所在大概两千光年的地方，方向恰好在人类如今的航行方向上，属于猎户座旋臂中末段。
经过人类多年观测发现，那个位置两条旋臂之间有一些稀疏恒星，是猎户座旋臂和英仙旋臂最可能通过的地方，也是两条旋臂之间恒星数量最多的地方，可以说是两条旋臂的模糊连接点。
如果那里真的可以通过的话，那么人类想要抵达目的地，所需要走的路线大概就是一个“匚”字型。
若是把旋臂之间的虚空看成一条河，那么人类从此刻所在位置抵达渡口就需要有两千光年路程，再算上折返与跨越旋臂的路程，此行一共要有八千光年。
八千光年啊，这要放在之前，人类想都不敢想，三级文明一路马不停蹄也得跑一万六千年，当然了，三级文明不可能跨越得过去，因为恒星之间的距离限堵死了三级文明跨越的可能。
四级文明的初级阶段也跨不过去，因为四级文明的初级阶段航行技术只能达到光速，也就是1倍光速曲速。在大统一力场方面取得一次大突破之后，才具备10.079倍光速曲速的航行能力，也就是四级文明中级阶段。
当然了，这些人类目前还不知道，毕竟人类一开始就直接掌握了10.079光速曲速技术，故而现在整个人类文明都认为只要进入四级文明都能直接拥有这样的航行技术呢！
十倍光速赶路也就是八百年，不过这只是理想状态。真正赶路不可能做到一路疾驰，那不现实。
不说曲速引擎顶不顶得住，就说每一艘舰船所储备的能源资源就不可能支持，需要中途补给才行。
曲速航行跟常规动力航行不同，常规动力航行还能在加速达到一定相对速度值之后关闭推进去，让舰船进入匀速运动状态。但曲速航行却不能，舰船想要保持光速/超光速曲速，就必须确保曲速引擎一直工作。
一但曲速引擎关闭，舰船就会从曲速状态退出。
这一点很好理解，乃是航行技术不同所致，所以实际航行时间比理论要长得多。
话说回来，在发现这条可能的星路之后，人类文明并没有犹豫不决，而是选择直接他上星路赶往远方的“渡口”，在那里好好看看这条星路是否真的可行。
反正也是远离六级文明战场的方向，总是要走，故而人类自然没有啥犹豫。
大舰队长行星级舰船为首，带着一大批附属文明飞船，如同大鱼带小鱼群一样，没入虚空中。
以人类舰队目前的反物质储备，一次航行最多能跑五百光年，之后只要有资源继续生产补充反物质库存就可以继续上路，这也是人类觉得自己能跨越旋臂的底气所在。
只要恒星之间距离不超过五百光年，人类就有信心安全跨越旋臂。
猎户座旋臂太危险了，去到英仙旋臂也好……踏上星路后，许多人类这么想着。
