皇家海军的实力太强大了，“无畏”号只是试水，今年内又有三艘“柏勒洛丰”级战列舰开工。
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日俄战争中，搭载水上飞机的航空母舰已经初露峥嵘，在和联合舰队的海战中，发挥了重要作用。
和国家杜马不同，阿穆尔议会是由一帮退休老头老太太组成，他们最主要的任务是监督阿穆尔总督府的各种规定，是否得到坚决贯彻执行。
“海军部来电，如果我们看不上这两艘战列舰，海军部可以接收――”
法国和意大利的全重型火炮战列舰正在设计中。
这也是没办法。
乔治为彼得指明方向。
乔治倒是不反对将这两艘战列舰卖给海军部，但是对于开工新式战列舰，乔治还是持反对态度。
航空母舰应该也一样，英国人的思维之顽固，不亚于俄罗斯。
改造方案一共有两个，一个是只对主炮对进行改造，将45倍径单门305，改成双联装40倍径330，这个方案的工程量较小，可以在4月内完成。
现在联合舰队被歼灭，西伯利亚舰队也面对飞鸟尽良弓藏的尴尬局面。
乔治只负责挑起军备竞赛，并不参与。
虽然没有了主炮，“香取”和“鹿岛”的价值大大下降，但毕竟底子还在，只要装上主炮，还是可以撑一撑面子的。
彼得死道友不死贫道，想想还是改口：“还是我去吧！”
现在水上飞机的作用只是侦查。
所以如果改造动力系统的话，那么工程量跟重造一艘也差不了多少。
波罗的海舰队和黑海舰队现在加起来，只剩下一艘“光荣”号和一艘“皇太子”，急需战列舰补充。
国家杜马是谢尔盖在世时，和乔治一起搞出来的，目的是利用国家杜马缓和俄罗斯国内的矛盾。
乔治不需要议会帮他制定政策，俄罗斯帝国的情况跟英国、法国不同，议会权力过大，只会导致情况更复杂。
如果采用海参崴生产的动力系统，最快速度可以提高到21节左右，不过需要的时间较长，最少需要1年才能完成改造。
尤里耶夫位于内陆地区，除非从伯力坐火车前往尤里耶夫，别无他途，安全上更有保障。
克扎科夫很怀疑乔治对于西伯利亚舰队的支持决心到底有多大。
“彼得，别忘记我们的目的――”
海参崴商业发达，并不适合进行武器研究。
如果把这两艘战列舰卖给海军部，那么说不定乔治善心大发，给西伯利亚舰队再造两艘全重型火炮战列舰，那就赚大了。
阿穆尔议会还是很稳定的，从不闹幺蛾子。
彼得不说话，仔细研究对“阿尔泰”和“锡霍特”的改造方案。
彼得还是很听话的，既然乔治说舰载机才是未来，那日本抵给西伯利亚舰队的战列舰，卖了就卖了吧。
黑海舰队无所谓，反正奥斯曼帝国的海军，无法对俄罗斯帝国构成威胁，有没有战列舰都不重要。
海参崴的飞机，已经具备在航空母舰上直接起降的能力，乔治现在密而不发，是为了把这个惊喜留给英国。
“万一大公不给造怎么办？”
国家杜马和军方的矛盾尖锐到尼古拉不得不解散国家杜马的程度。
卖的话，也不是不行。
圣彼得堡就在波罗的海旁边，虽然尼古拉对海军失望透顶，但是圣彼得堡对于海防的需求，比海参崴更迫切。
这三艘全部都是全重型火炮战列舰。
乔治倒不反对用两艘已经彻底落后的战列舰，换两艘全重型火炮战列舰。
这个要求遭到军方的强烈反对。
解散国家杜马之后，还要重选。
这些新当选的国家杜马议员，对尼古拉的忠诚度，就要打个问号了。
彼得装傻。
不过要把战列舰卖给海军部也不容易。
和英国一样，德国的拿骚级战列舰将于明年铺设龙骨，一共要建造四艘。
彼得满腹幽怨，西伯利亚舰队跟皇家海军相比，还是差点意思。
乔治做生意向来是一手交钱一手交货，童叟无欺。
乔治太了解圣彼得堡了，如果现在不给钱的话，这钱多半就无了，将来更不会给。
