湾流650er是目前使用的最频繁的飞机，是湾流650的增程版，飞行距离还是达不到现在霍利的出行需求。
商业版图确实越来越大了。
只有全球最大的公务机G800的15000多公里的续航，才能满足他从国内去往全球。
谈完购买飞机的事情，霍利从办公室出来，左盈盈也过来了，笑着道，“爸妈叫我们晚上去山顶庄园吃饭。”
霍利点头：“顺便把儿子接回来。”
“好。”
两人和吴董告别，直接去了山顶庄园。
下午，霍利没事和老左下下棋，聊聊国家大事。
老左现在已经处于半退休状态了，和公园里的老头儿差不多，喜欢谈论国家大事和国际形势。
但是比公园里老头儿们的认知程度要高出许多。
都是几十年商海沉浮积淀下来的。
霍利虚心听讲。
主要是听听这些老一辈企业家是如何规避政策风险的？
受益良多。
饭桌上，左妈提到了飞机的事情。
霍利没怎么炫耀，在左家人身上找存在感。
本身就属于他的正常生活。
但是看得出来，左妈非常满意。
吃着饭，左盈盈的侄子突然对霍利说，“姑父，要不你也去造手机吧，苹果太坑了。
每次充值都要收费。”
老左给了他一个眼神，他不敢说话了。
左盈盈道：“最近因为苹果税这个事情，网络上闹的沸沸扬扬。
吃相确实有些难看了。”
给霍利盛了一碗汤。
霍利笑着对侄子说：“你用华为不行？”
侄子拿着iPad一脸无奈，余光看着老左，不敢吭声。
老左吃着饭突然说了一句：“国内的企业家，还是缺一点骨气。”
霍利点点头。
老左这句话，霍利认同一半，但不完全认可。
就智能手机这个产业而言，一个“高通税”，一个“苹果税”，每年就能在国内市场收割成千上万亿。
难道是国内这些手机生产商不优秀，不够努力吗？
或者说像老左讲的一样，没骨气吗？
并不是，选择妥协的主要原因还是在该领域的科研起步晚了。
现在想要摆脱“高通税”，也就是高通几十万个专利的费用，只有一条路，实现智能手机完全国产化。
就目前而言，难。
至少芯片技术还达不到完全国产化。
“苹果税”就更别说了，也不是只针对国内用户收取，全球都在收，人家市场大用户基础大，用户反馈好，有这个底气，也有那个科技实力。
年年骂苹果，但是年年都把苹果作为竞争对象去赶超。
这里面光是企业家“骨头硬”是解决不了实际问题的。
不过霍利赞同左盈盈的观点，苹果的吃相确实难看。
如果全球一个标准，国内也不会搞出这么大的网络舆论。
美洲一个标准，欧洲一个标准，亚洲一个标准，最后国内还要搞一个标准，而且是30％的最高收费标准，那就不仅仅是商业上的事情了。
霍利道：“这次微信和抖音的回应，我倒觉得很强势。
晚上我和张一鸣、马化腾聊聊，听听他们的态度。
最好是能让苹果在国内吃点亏，认清自己。”
