这样的设计，自然本身为的就是在战场上可以刺出更远的距离。
光是看到这样长的剑身，再看到这些身材高壮的秦国成年男子，就可以想象出战场上敌我交锋，鲜血淋漓的场面。
随后这些将士又亲自带着扶苏去看了秦国的战车。
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秦国的战车，也和秦国的礼仪一样，基本上都是仿照周王朝逐渐继承并且改进而来的。
三千年前，牧野之战中，周联军能够以少胜多、大败商军的关键，靠的就是战车。
周朝的战车，战车上三名将士分别守前左右三个位置，中间为驾车的御手，左侧是主将手持弓箭，右侧是护卫，手持三米长的戈或矛。
三米长的戈或矛，只要护卫旋动手臂，便可以一口气连伤数人。
战车在四匹马的拉动下，时速达到每个时辰一百二十六尺。用现代单位换算，那就是每小时21公里。
就是这个速度，已经赶超了当时一战时的坦克。
马本来就是脾性暴裂，蹄肢十分有力，非常容易伤人的凶残动物。
只是后来才慢慢被人驯化。
可是只要跑在草场上，时日渐久，人的个性都会被养的狂放不羁，更不要说是天生喜爱的自由的骏马了。
这就是为什么战车用马而不是用其他动物牵拉的原因，一个是速度够快，一个是马本来就是凶暴的动物。
在混乱的战场上，四匹骏马牵拉的战车，可以将步兵如野草般碾压。
冲锋陷阵，冲出道路，都要靠战车。
战车可谓三位一体，马本身就是凶暴的动物，一马蹄下去，直接能踩地人脾脏破裂。除此之外就是人，战车上的士兵，光是驭手，要驯服一匹身强力壮的马，本来就不容易，何况是驾驭四匹马，让他们往最危险的地方冲。
这就需要驭手丰富的经验，以及和骏马的配合。
再就是战车，周代的战车车轴两段还装有车軎。用于防止车轴脱落，保持车战队形，还暗藏杀机。行进中的车軎，在速度过快的情况下，可以轻易划开人的大腿。
以车軎的高度，长矛的距离，四匹战马并排奔驰，凡进入战车范围之内的，几乎没有完完整整进去，再能完完整整出来的人。
而经历春秋战国的发展，到了战末，秦国已经把战车做到了天下第一流。
到了秦朝时，弓箭已经被秦国先进的弩机取代。
弩机速度快，后劲大，杀伤力极强。
而秦国作战经验丰富，在不仅在技术上面升级了战车，而且升级了战术。
在没有步兵配合时，每八乘为一行，二行十六乘为一组，四组六十四行为一队。
当有步兵配属时，则以兵车一乘、甲士三人，步卒八人为一个基层单位，六乘为一组，十八乘配备指挥车一乘为一队。
但是秦国的战车仍旧采用三人型，前方由四匹马操控，一人驾车，二人在车上攻击，这两人分工明确，一人持戈，一人持弓，远近结合的黄金组合在战场上横冲直撞，所向披靡。
在春秋战国时期，往往一个国家的战车，就是这个国家综合国力的表现。
为了确保秦国始终技术领先，所以秦国给自己的战车配备的车轮都比较大，有1.2米到1.3米左右直径。
车轴大，车身坚固，可以奔走驰行的时间就久，损耗也会变少，车上负载的兵器、备用甲胄也多。
