皇家理工学院的部分教授们一直都在研... --
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都在研究灭蚊虫的药物，其中有几种灭蚊虫的药物已经是被研发了出来，效果还算不错，就是生产成本高，价格也比较贵，目前只能小规模应用。
但是为了运河，他们也是顾不上这些了，花费大价钱采购了大量的药物跑到当地灭蚊子……
巴拿马运河的开凿，按照帝国的专家学者们估计，就算一切顺利也得十年以上，一个搞不好二十年都是有可能的。
所以未来相当长的一段时间里，往来大西洋和太平洋的船只依旧只能绕过麦哲伦海峡，不过为了方便两岸沟通，美洲事务衙门却已经是提前在这条地峡里搞了个土煤渣路，运营跨越地峡的长途公共马车，然后运河的两端也有港口船只往来。
如此也算是初步缓解了北美洲东西两岸的人员往来以及少量物资的往来。
运河的开凿都麻烦的很，而且动不动就是十几年的，因此不管是苏伊士运河还是巴拿马运河，短时间内都别指望了。
目前大唐的船只往来世界各地，还是得绕行非洲、南美洲麻烦的很。
这航程远了，环球航线的豪华客轮往返一次的时间用的也就更多，这本来不多的豪华客轮的船票自然也就更加紧缺了。
不过这些对于宫务厅来说不算什么，他们财大气粗直接把新大西洋号给包了。
这种事他们也不是第一次干了，以往有皇室成员出行的时候大多都是采用类似的方式。
比如说早几年几个皇子就藩北美洲的时候，人家宫务厅不仅仅包船，包的还是一整个船队呢，至于军舰护航，那是军方的事，和他们倒是没啥关系。
有时候在外地就藩的藩王们往返本土，大多也是采取直接包船的模式。
当然了，人家钱是不会少给，相反，还会给的更多一些，毕竟这会影响到航运公司的正常运营，适当的给一些补贴也是必要的。
反正皇室又不差钱，包个船而已，能花几个钱啊，皇室下属的皇室资产科里大把钱。
和各种耗资巨大的投资比起来，这些日常花费那都是不值一提。
新大西洋号很快就是抵达了休达，船只抵达休达后，新大西洋号就地在休达进行维护，不过随同前往的部分宫务厅以及外务部以及秘书处的官员作为迎亲使团却已经是先一步乘坐渡轮前往加的斯。
按照计划，迎亲使团将会从加的斯北上，前往马德里宣读册封诏书，然后接到伊丽莎白返回加的斯，然后再抵达休达，最后乘坐新大西洋号返回大唐。
对于这一次的接亲，西班牙人也是相当的重视，早早就派遣了数百名打扮光鲜的军队前往加的斯迎接并护送。
不过大唐人向来对这些土著军队没啥信任感，使团可不会把自己的安全交给他们，而是会自行带着部队前往迎接。
其中有一个连的近卫军，此外驻防欧洲地区的部队也会临时派遣一个营随同前往。
当离开加的斯使馆区后，使团连加的斯城都没敢进去。
不是怕西班牙人，而是怕进入了土著的城市感染传染病。
