所以他问道：“鹰击号可以搭载多少架舰载机？”
亚伦回答道：“禀告陛下，鹰击号航母可以搭载最多二十四架舰载机，它就相当于一个海上的移动停机坪，借助这些舰载机，快速完成飞机的起降，从而实现对敌对舰艇的不间断，和远程打击。”
这个时候，恩斯特突然注意到了一点，那就是甲板好像是木制的，虽然他前世也知道早期航母采用过木制甲板，但是东非首艘航母采用木制甲板还是让他感觉有些突兀。
他对亚伦说道：“为什么鹰击号航母用的是木制甲板，而不是钢铁等材料呢？”
亚伦说道：“木质甲板具有防滑、防潮、隔热等诸多优点，特别是对于在潮湿炎热的海域尤其重要，我们东非不管是本土近海，还是海外领地，大部分集中分布在热带海域，印度洋，南洋，中太平洋和南大西洋都符合这一特点。”
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“所以根据我国海军的活动区域来说，使用木制甲板有其合理性，当然，我们也试图采用其他材料，但是因为时间原因，暂时还不能让人满意。”
“就比如说，根据我们的实验和计算，如果采用钢制飞行甲板的航母，在我国大多数海域执行任务，甲板表面可能在较短时间内迅速上升到六十度以上，毕竟钢铁的吸热很快，海面上还比较容易导致潮湿和闷热，如果不对钢材进行特殊处理，很容易打滑，而高温也会大大减低飞机轮胎的使用寿命，并且可能导致爆胎的风险，相对应的木质甲板更有利于飞机的起降安全。”
“钢质甲板也不是没有优点，就比如防护性优良，可是防护性好，一旦遭到攻击就很容易变形，按照目前阶段的技术，就必须返回港口进行较长时间的修整，而木质甲板遭到攻击后，可以很快修复，在航母上就可以完成一系列修复工作。”
“同时使用木质甲板可以有效减重，同时提高军舰稳定性和适航性，我国初代航母显然还有很多经验和设计上的不足，所以为了稳妥起见，采用木质甲板自然也有其道理。”
恩斯特大概明白了一些门道，毕竟他的见识比较多，但是一些东非官员就不理解了。
这个时候一名东非海军官员问道：“亚伦先生，这种木质甲板如果遭到火炮攻击，很容易被引燃和崩溃吧？”
亚伦不慌不忙的说道：“这就和航母的作战模式有关，从一开始我们就没打算让他和战列舰等攻击型舰艇硬碰硬，航母的定位是作战距离超过了舰炮的射程的远程打击模式。”
“以航母为核心，而舰载机负责对敌对舰艇的打击活动，显然舰载机目标小，而且在天上，试想一下，如果面对这些在天上飞，且携带者炸弹，目标小的舰载机，哪个战列舰会不头疼！”
那名海军并不死心的问道：“那如果敌方舰艇摸到近处呢？”
亚伦说道：“航母从来都不是单独作战，而是要形成一个强大的作战体系，根据我们的设想，还需要护卫舰，驱逐舰等船只为航母保驾护航，这样就可以有效避免航母本身和敌对舰艇正面冲突。”
当然，也正如亚伦所说，如果一艘航母想要形成作战体系，那投入肯定少不了，其他不说，光是相关的配套舰艇研发就要平地起高楼。
而目前鹰击号航母显然除了自身和其搭载的舰载机以外，根本没有其他配套舰艇存在，也就是说鹰击号没有形成完备的作战体系。
当然，如果鹰击号单独作战也不是没有可能，只不过这样并不安全，也不容易取得效果。
而海军方面显然对航母并非能完全接受，毕竟航母的出现，本身就是对常规的打破，这完全是一套新的作战体系，其核心就是航母，所有舰艇的活动都以航母为核心，然后取得理想效果。
当然，不管海军方面怎么想，恩斯特对鹰击号航母总体上是比较满意的，而且恩斯特知道未来航母将成为重要的海上主力舰，所以东非不可能放弃对航母的研发。
不过，鹰击号航母的问题显然也不少，就比如其木质甲板问题，虽然在亚伦的话里，木质甲板好处多多，但是随着时代和技术的发展，木质甲板终究会被淘汰，所以东非现在只是迈出了第一步，未来东非航母还有很长的路要走。
