P6：赛恩斯+8
P7：勒克莱尔+6
P8：加斯利+4
P9：奥康+2
P10：马格努森+1
前四名没什么好说的，四位车手都是正常发挥，没有出现什么失误就是来到了自己应该有的位置。
后面几位车手的完赛名次也与赛前的预测差不多，正好就是那五支赛车有着足够竞争力的车队。
唯一的积分缺口则是因为少爷没有进入积分区。
说起来也是有意思，阿斯顿马丁车队的两位车手一个第十二完赛，一个第五完赛，很难相信他们开的居然是同一辆车。
与此同时，这场比赛结束之后，车手总积分榜如下：
1：维斯塔潘：113
2：秦淼：91
3：汉密尔顿：81
4：佩雷兹：71
5：阿隆索：56
6：勒克莱尔：35
7：赛恩斯：33
8：斯特罗尔：23
9：诺里斯：10
10：加斯利：8
11：奥康：6
12：周冠宇：4
13：博塔斯：4
14：霍肯伯格：4
15：皮亚斯特里：3
16：角田：2
17：马格努森：1
车手积分榜上的名次倒是没什么变化，除了加斯利拿到4分之后超越了奥康进到车手总积分榜的第十之外。
总的来说，今天这场比赛没有在赛道上出现什么意外的情况下，大部分的比赛结果都在预料之中。
最终这场比赛结束之后，车队总积分榜如下：
1.红牛：184
2.梅赛德斯：172
3.阿斯顿马丁：79
4.法拉利：68
：14
6.迈凯伦：13
7.阿尔法罗密欧：8
8.哈斯：5
9.领克：2
10.威廉姆斯：0
与车手积分榜一样，车队积分榜在这场比赛结束之后也没有什么变化。
……
带着自己的奖杯回到了车队P房，庆祝一番之后，秦淼又忙了三个多小时。
将今天这场大奖赛的赛后新闻发布会，和赛后会议之类的工作都完成了之后，托托还真就给梅奔车队的所有技师和车手放了两天假。
可以在美国当地玩两天，也可以直接提前回英国，车队报销机票。
而秦淼则是直接带着自己媳妇离开了美国这个伤心地。
美国大奖赛结束了之后会有一周的休赛期，届时F1的赛程将会重新回到欧洲，开启一段欧洲赛程。
而回到欧洲就意味着，将自己车队总部设立在欧洲的各个车队这个时候也可以损耗最小的对自己车队的赛车进行性能上的升级了。
同时升级过后也能在最快时间得到车队给的反馈进行修改。
所以不出意外的，这段欧洲赛程除了减少各个车队的物流压力之外，也会让他们对于赛车的升级进度大幅度提高。
毕竟在欧洲的情况下，给赛车升级是最便宜的做法。
而秦淼在比赛结束了之后先回了一趟国内将自己媳妇重新送回了家里。
这丫头出来放风的时间已经够长了，秦淼本来以为出来之后，她练习赛和排位赛，不来看自己也就算了，周日正赛总得来看看自己的比赛吧？
但实际上这丫头周日正赛还是宅在酒店里玩电脑。
不过秦淼也不会说这丫头什么，换位思考，如果自己被憋这么久，可能玩得比她还疯。
不过将秋萌送回家之后的第二天，秦淼就回到了英国。
不可否认，自己孩子出生之后的这段时间，秦淼真的是被各种事情缠得分身乏术。
秦淼已经有接近一个月的时间没能好好地静下心来打磨自己的驾驶技术和心态了。
而将秋萌送回去之后也算是一个不错的契机，所以秦淼这边就回到了英国的布拉克利，一边盯着车队给自己赛车带来的升级，一边在车队的模拟器上跑数据，尽可能的熟悉即将到来的艾米利亚·罗马涅大奖赛，其实就是意大利大奖赛了，只不过用的是意大利旁边一个小国的名字。
而意大利算是唯一有两场大奖赛的欧洲国家了，第1场大奖赛在伊莫拉赛道，另外的一场在蒙扎举办。
对于伊莫拉赛道，秦淼其实并不陌生，毕竟在加入F1以来，秦淼已经在这条赛道上跑过两次大奖赛了。
也因此，现在的秦淼更多还是在巩固以及适应当前这台赛车在伊莫拉赛道上的表现，顺便在模拟器上找正赛阶段的基准调教。
进入了工作状态之后的秦淼反而觉得，自己在车队的这段时间过得很是舒服。
毕竟秦淼已经熟悉了这样的工作节奏。
当然在这个过程之中也发生了一些小插曲，例如5月14日母亲节，秦淼给自己老妈和媳妇打电话回去恭喜他们节日快乐的时候，又有一个电话打进来了。
与老妈她们匆匆说了两句，挂断电话之后秦淼发现是瓦塞尔给自己打过来的电话。
尽管有些疑惑，为什么瓦塞尔这个时间点给自己打电话，但毕竟从明年开始他就是自己的领队了，所以秦淼尽管疑惑，但还是接起了对方的电话。
“下午好，瓦塞尔。”
“下午好秦淼。”电话那头瓦塞尔的声音之中带着一些疲惫，不过他等电话接通之后的第一时间还是跟秦淼说了这次打电话过来找秦淼的主要原因：“这次打电话过来是想告诉你，法拉利准备在伊莫拉站的周四早上宣布你下赛季即将加入法拉利的消息。”
