长海体育对快船的竞购，林大浪并没有直接出面，说白了林大浪要是出面了，长海体育就会被直接踢出去，原因就是NbA现役运动员不能兼任球队老板的潜规则。
所以，林大浪只能是躲在背后，略微有些延迟地掌控着这次的收购。
竞购刚刚开始，大卫·格芬和奥普拉·温弗瑞组成的财团就宣告出局了，说白了，就财力而言，这两位都不够资格坐上谈判桌。
率先出价的是史蒂夫·鲍尔默，他想都不想，直接砸出20亿美刀。
接着，奥普拉·温弗瑞这位知名的脱口秀女主持就宣布退出了，她摇头：“史蒂夫·鲍尔默疯了，以快船的营收，20亿美刀？那太多了，太疯狂了。”
也有体育经济学家分析史蒂夫·鲍尔默的想法：“只能说，一位巨富掏出了一点零花钱，想给自己买一个奢侈一点的玩具，他压根没想过要通过快船赚钱。”
的确，从这个时间段快船的营收分析，购入快船后如果还想赚钱，花个10亿美刀基本就已经是极限了，如果是太过看好这支快船的未来下点血本，最多也就出到15亿美刀左右。
格兰特·希尔和拉里·埃里森组成的财团，就出到了16亿美刀，虽然明知道他们的出价低于史蒂夫·鲍尔默的出价，他们还是把报价发给了唐纳德·斯特林和联盟。
说白了，眼下这局面，快船到底卖给谁，已经不是唐纳德·斯特林一个人说了算的了，联盟在其中的话语权也很重。
万一联盟就是不愿意史蒂夫·鲍尔默这个外行人参与到NbA联盟的游戏中呢？
不过显而易见的是，联盟是不在意快船的下一任主人是不是外行人的，他们只在意快船的下一任主人是不是肯砸钱、肯投入。
史蒂夫·鲍尔默无疑是愿意投入的，否则他也不可能一开始就报价20亿美刀。
并且，从财力来说，作为微软股东之一，史蒂夫·鲍尔默的财力，自然是没有任何问题的。
眼看着，史蒂夫·鲍尔默就要收购成功了，长海体育此刻就从斜刺里杀了出来，在林大浪的授意下，他们直接开出了一个同样的20亿美刀的报价，只不过比史蒂夫·鲍尔默多给了两个承诺——
一，长海体育将在完成收购之后，即刻在洛杉矶大市区内择一地，建造新球馆，作为快船的新场馆。
二，是对史蒂夫·鲍尔默的绝杀，即，长海体育将会在完成收购之后，与中国大陆达成一揽子合作协议。
换句话说，如果长海体育完成了对快船的收购，那便意味着，联盟对中国市场的开发，将来到一个前所未有的高位。
而在长海体育的报价与史蒂夫·鲍尔默完全一致的情况下，唐纳德·斯特林便没有了倾向，联盟的倾向，将决定一切。
所以，史蒂夫·鲍尔默急了。
他迅速的加价，直接加到了22亿美刀，试图用高价说服唐纳德·斯特林。
但他并不知道，这个所谓的长海体育，财力来说，并不会输给身为微软第二大股东的他，林大浪这回可是准备了足足35亿美刀的现金。
当然，林大浪也没打算花光这35亿美刀，收购快船，他设定了一个30亿美刀的上限，即，如果史蒂夫·鲍尔默的出价高于30亿美刀，他就会放弃。
说白了，对于林大浪来说，他的需求不过是买一支他能够完全说了算的NbA球队，快船只是其中的最优选罢了。
如果收购快船真的超出林大浪计划的额度，他会毫不犹豫、果断地放弃快船这个选项，转头去寻找其他的选项。
主要是，他不能当冤大头。
要知道，近几年，NbA球队的出售与收购，绝大多数也就只有三五亿美刀，如，2012年罗伯特·佩拉购入灰熊，花了3.5亿美刀；国王老板维维克·拉纳戴夫2013年分两次购入国王的全部股权，花了5.35亿美刀。
快船因其背靠洛杉矶，加之这两年NbA收入逐渐上扬，这才导致其售价高涨，即便没有史蒂夫·鲍尔默这根搅屎棍，最终的售价也在10亿美刀之上。
林大浪看好NbA的未来，因此他愿意给到很多人难以想象的30亿美刀的报价，再高他也不愿意。
说白了，超出30亿美刀，他也不能保证他购入快船会是一笔很好的投资。
转头花个三五亿、五六亿买个小球市的球队，难道不香吗？
至于现在，史蒂夫·鲍尔默加价到了22亿，林大浪直接指示前方：跟！
林大浪根本就不多出，史蒂夫·鲍尔默出多少，他就出多少。
这波跟价，史蒂夫·鲍尔默也是看出来了，长海体育就是要靠那额外的两个条件，干掉他。
所以，史蒂夫·鲍尔默也跟了一手新建球馆，以求征服联盟。
但实际上，史蒂夫·鲍尔默根本跟不了的中国市场，才是问题的关键。
所以这波，史蒂夫·鲍尔默除了跟了一手新建球馆外，又加了一亿美刀。
结果他前脚刚加，后脚，长海体育就跟上了。
不就是23亿美刀么，只要不超过30亿美刀，长海体育随便跟。
史蒂夫·鲍尔默这边一看长海体育又跟了，他彻底的崩溃了，直接开了一个他的底价——25亿美刀。
其实，在史蒂夫·鲍尔默那，他也是有上限的，虽然他的确是抱着买一个大玩具的想法去买这支快船，都拿不代表他就真的没有上限了。
买队等于是投资，投资就要追求盈利，其实无论是林大浪，还是史蒂夫·鲍尔默，看上去他们都是用自己的钱在买队，亏与赚自己承担，因此就算是真的违背经济规律，他们自己承担就完事了。
但实际上并不是这样，不管是史蒂夫·鲍尔默，还是林大浪，他们组建的财团，不可能真的只有他们自己，一些零零散散的小股东还是有的。
就拿林大浪来说，他背后，季长海什么的，也都占了一点小股份的，不多，但起码林大浪还是要对他们负责的。
所以，30亿美刀，就是他们商量出来的报价上限。
史蒂夫·鲍尔默的上限就是25亿美刀了，这中间5亿美刀的差价，主要是史蒂夫·鲍尔默和林大浪对于这支快船未来的评判的差距。
林大浪可太清楚NbA的未来了，30亿美刀买快船，绝对是不亏的，但再多就很难说了。
