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用于采集电力，矿石等等一切有价值的物资。
在苏武没有能力建造出核电站，或者其它更高等的发电站以前。
去外边建立更多的地热发电站，以及火力发电站，就是最好也是唯一的选择。
思索完电力供应的问题。
苏武又切换出避难所整体的三维地图。
利用遍布避难所各处的传感器，对各层的环境进行检验和解析。
随着工业回收中心的正式运行。
不可避免的会产生大量的有毒气体和其它各种废弃物。
哪怕在回收中心建立之初，就已经做好了整套的净化和过滤系统。
但避难所毕竟是一座空间极其有限和封闭的地下建筑。
任何微小的意外，都足以酝酿出一场巨大的灾难。
再怎么慎重预防都不为过。
巡视了一遍，没有发现什么问题之后。
苏武再度权衡了一下。
决定在回收中心附近，建立起一堵隔离墙和一条双重的隔离通道。
将其与第4层的其它地方，进行彻底的物理隔绝。
而除此以外，针对回收中心的通风管道，也从整个避难所的空气循环系统中独立出来。
直接连向地表。
不与避难所的其它地方再有任何直接接触。
这样一来，其实就可以把回收中心看作是一个独立于避难所之外的单独的模块。
就算在回收中心发生任何不可控制的事故和灾难，也很难波及到避难所的本体。
“接下来。”
“就该为避难所开启真正的扩张计划了。”
处理完回收中心的事情，苏武将目光投向暂时停工的数控机床和3d打印机。
在高温熔炉占据了避难所90%左右的电力以后。
这两台制造设备，已经没有足够的电力用于直接启动。
需要临时抽取高能蓄电池组里的储备电力，才能继续正常运转。
不过这只是一件小事。
高能蓄电池组储备的电力高达1万度。
完全足以辅助数控机床和3d打印机，满功率运转数天之久。
并不会影响苏武分配的制造任务。
“首先，需要重新设计一下工程队里的车辆体型。”
工程队中，不管是挖掘机，运输车，还是更加专业的碎石车等等。
其实都是苏武在初期资源匮乏的情况下，不得以选择的临时应急产物。
而现在，既然掌握了更高的生产力，以及拥有更多的原料储备。
那再使用微型系列的施工车辆，就有些浪费的嫌疑。
毕竟。
不管车辆体型的大小，控制它的核心芯片以及高能电池，都不会有太大的区别。
而这两样，又是目前苏武仅有的不能自产的两样核心部件。
换句话说，无论是制造微型系列的车辆，还是制造更大型系列的车辆，消耗的生存点基本都不会有什么区别。
而它们的工作效率，却很可能相差几倍，甚至十几倍。
在资料库中检索出十几张相关的图纸进行参考。
苏武借助绘图软件，一路修修改改。
很快将新版的设计图定稿完成。
