抗日之开局一条狗

第213章 升级之后(一)

五九坦克是从大鹅的t-54及其改进型t-54A中型坦克身上获得灵感,或者干脆说这虽然是一种我国自行制造出来的坦克,但还是一种比较直白仿制,只是在一些细节上进行了一定的改装和提升。

对于这种坦克,战车工厂也是有相当详细的介绍,郑景仁也就跟着看了起来。

五九式坦克的驾驶舱在车体左前侧,其右车体空间为弹药架及燃料箱。车首装有防浪板,驾驶舱后方的战斗舱位于的坦克中部,安装有炮塔,铸造炮塔外形为半蛋壳形,车长以及其前炮长在炮塔内左侧,装填手在炮塔内右侧,车长拥有安装瞄准镜的回转指挥塔,有向前开启的舱盖,装填手有向后开启的舱盖。

车尾动力舱容纳横置发动机和传动装置,与战斗舱用隔板隔开,行动部分采用扭杆式独立悬挂装置,车体每侧有五个双轮缘大直径负重轮、诱导轮在前,主动轮在后,履带为单销式履带。

车载电台为A-220型调频电台,二十到二十二兆赫功率使其最大通信距离为十六公里。

车体为轧制装甲钢焊接结构,车体前装甲厚约一百毫米,车体侧装甲厚八十毫米,炮塔为铸造结构,前装甲厚约二百二毫米,炮塔顶是用两块装甲钢板对焊在一起。

五九式坦克主炮为一百毫米线膛坦克炮,身管前端装有抽烟装置,发射穿甲弹的直射距离为一千一百米,发射破甲弹的直射距离为一千米,火炮装有液压式高低向稳定器。

车顶配一挺高平两用机枪、一挺并列机枪,以及一挺航向机枪。

五九式坦克发动机为十二缸V型四冲程水冷直喷式柴油机,额定功率五百二十马力,机械直齿轮式传动箱,摩擦式离合器以及固定轴式变速箱。

变速箱两侧各有一个二级行星式转向机、带式制动器和单对直齿轮式侧减速器,扭杆式独立悬挂装置,这些东西郑景仁也不是很理解,但他也知道这其中包含了很多的学科知识,看来自己之前想的很多事情也是有些着急了,要是不能将技术提升某一个位置,想要制造出来这种坦克也不是一件容易事。

“我很想知道这种坦克和虎式相比谁更厉害?”郑景仁对于二战的坦克了解不多,他能想到的厉害坦克也就是虎式、豹式和虎王,至于安麦肯他们使用的他还真就想不起来,所以首先就问出这个问题来了。

系统顿了一下,然后很认真的回答“这一款坦克虽然也是仿制的,但其中也进行了很多的魔改,虽然叫做中型坦克,可是绝对不是二战之前就开始研究的虎式坦克能够相比的,别说虎式和豹式了,就算是虎王和他相比也没有什么可比性,不要怀疑,因为五九本身就是充满变数的东西,之所以你的第一辆坦克是这个,就是因为这辆坦克出现的那一刻身上就带着各种准备,他可以无限制升级,这也是经过时间证明的,希望可以通过这个打开我们的坦克建设之路。要是非要相比,他应该和百夫长、巴顿等战后一代去比,虎式还是应该和慈父、潘兴等二战那一代重坦比。”

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