想抢占人家的市场，就要比人家产品优秀的同时，成本要低。
豫省这块，各方面的成本，确实要比京城低。
但缺点就在于，没有一个完整的体系。
比如刚才说的变速箱和发动机，是，也可以直接在本地采购。
重工机械厂生产两种变速箱，虽然单子小了些。
但毕竟是邻居，拉拉关系，还是没问题的。
那发动机呢？总不能还找柴油内燃机厂吧？
人家是生产柴油发动机的，可213用的是汽油发动机啊？
人家不玩这个。至于说能不能造汽油发动机，得问过才知道。
所以，得找一个能生产汽油发动机的厂家。
这还不算完，因为众所周知，国内的工艺比较差。
导致发动机合格率低，油耗高。
这问题，一直到21世纪都没解决。
当初方想的那台帝豪，跑了4年多不到6w公里就卖了。
为什么？
还不是因为油耗太高，市区能跑到十几个油！
高速是省油，也就7个多，但这年头没高速啊！
所以，一个稳定、可靠、工艺达标的发动机厂，就是头一个大问题。
如果实在找不到，方想就只能靠自己了。
对，自己培养人才，自己想办法组装一条发动机生产线。
然后就是底盘，刚才说了，豫省没有专业生产底盘的厂家。
如果全部零件都定制订购，然后自己组装，也不是不行。
成本高点就高点吧，捏着鼻子也能认。
只不过，最大的问题是，品质没有一个稳定的保障。
你想，所有零件全都从全国各个地区各个厂家下订单，生产再运输过来。
最后组装成什么样子，谁敢打这个包票？中间出问题的环节太多了。
所以，要不要自己造底盘，这就是第二个问题了。
下来就是玻璃，玻璃其实算是最容易解决的了。
洛邑第一家玻璃厂，也是156工程之一，64年刚好平板玻璃投产。
只要下订单就行。
然后就是轮胎。
别小看轮胎这玩意。
轮胎是橡胶制品，如今，国内可是管制的，奇缺！
毕竟，这还是60年代，国内也没有大规模橡胶种植。
都是需要从国外进口的。
什么？你说海南？
你知道60年代海南是什么样的吗？
只有一条200多公里的简易铁路。
公路也没几条，车就更别提了。
这货物怎么拉到港口？怎么送到国内各个厂家？
所以，找到一家能够稳定供应轮胎的厂家，也是需要解决的。
至于其他的，都是小东西，不提也罢。
现在方想面对的困局。
说比一穷二白要强，那确实强不少。
但基础，也就这么多了。
你想玩出花儿来？那不可能。
好了，问题已经摆出来了。
凡事都说有大小轻重，也分远近急缓。
厂里目前没有什么需要解决的技术问题。
那么，面对这一大堆暂时无法解决的问题，总不能闲着吧？
所以，方想决定去洛邑这几个未来要合作的厂家里，去看一看，谈一谈。
而第一站，就是隔壁的重工机械厂。
但去之前，得有图纸啊，方想耐下性子，窝在办公室里，用了半个月，画出了665和213的变速箱图纸。
然后让厂办开了一份介绍信，来到了重工机械厂。
“您好，我是隔壁洛汽的总工，姓方。”
到了重工机械厂后，很快就找到了这里的总工办公室。
敲开门，方想先做了一个自我介绍。
“您好您好，我姓任。
您这次来，就是为了重卡的合作事宜吧？”
