其实方想的想法很简单，没那么复杂。
首先是x3、x5的生产线，是给曹天伟补的。
上次曹天伟打电话吐槽过后，就去找了杨老。红线的事情虽然重要，可现在外汇的事情更重要。
而且，二汽产量高了，外汇多了，豫省也能吃到好处的不是？
起码税收多了，就业提高了，外汇也增加了，能关系到屁股下面位置的事情，你看他们积极不积极。
不过二汽在洛邑，那地方怎么说呢，一铲子下去说不好就挖到了先人。
因此这次的扩张厂区，只能安排到洛河以北，因为要占用一部分农田，所以批出来的地，也没有那么多。
仅仅是够用而已。
老厂区呢，也趁着机会翻新了一批，虽然还是老旧的居多，可不影响新生产线安装生产就行。
这么一个多月过去，基本上也安装调试完了，小批量的试产也开始了。
要不是现在是天寒地冻的也影响了产量，说不定很快就能爬坡上量了。
因此，接到方想电话的曹天伟，也是摩拳擦掌的准备大干一场。即便是冬天，也不影响二汽上下的热情。
又是招人、又是培训、又是磨合，趁着生产线还暂时用不了那么多人，抓紧时间培养一批新工人。
好让新生产线安装完就能直接排产。
第二呢，就是新订购的那三条生产线了。
这一次，又要老马出马了，只是，这一次，老马却带着一份文件。
内容不多，就是拟为沪汽增添三条国际最尖端的生产线，希望沪汽予以配合。
配合什么呢？
不就是腾地方，培训工人，准备排产这点事儿嘛。
可就是这么点事儿，却让沪汽直接炸了锅。
原因自然就是之前说的，投降派和抵抗派之间的竞争。
其实说竞争也不太准确，说白了，就是为了那几个有限的位置。
有人看好方想，打算投机。那自然就有人想保住屁股底下的位置。
瞧，又是屁股决定脑袋。
翻遍了上下五千年，里面不就是说的这么点屁事儿么？
于是，这边老马拿着盖着机械工业部和汽车总公司红章的文件，那边六条万吨巨轮就停泊在沪市的港口。
老马一开始拿着文件，还有很多人嗤之以鼻，你红头文件我认了，那叫红头文件，我不认，屁都不是。
可接近着，三条万吨巨轮开始卸货。
就在万众瞩目、眼皮子地底下，三条全新的，国际最顶尖的生产线，就这么下了船，直接在港口就上了车皮，开始一车一车的往洛邑拉。
拉一车，你们没反应，没问题，后面还有，第二车，我就不信你还没反应，等到第三车也拉走了。
沪汽的人现在还有几个不信的？
等到二汽的三列满载的火车皮，当着沪汽的面，一趟一趟拉走后，港口就剩下那三艘巨轮了。
摆在眼前的好处，你沪汽要？那就听话。
不要？那还不好办？缺了你沪汽，我还吃不了带毛猪了？我给北汽行不行？给一汽行不行？
实在不行了，二汽和广汽分了行不行？
面对如此巨大的诱惑，除了极少数的死硬派，不但原来人数最多的摇摆人倒了过去，就连原本不少的抵抗派，也有不少软了声音。
原因嘛，那还不简单。
多了生产线，可不就多出来好几个岗位？
一条生产线，怎么也要有一个大主任的吧？一条生产线，怎么也要有好几个小车间主任吧？
你瞧，又多了几个位置，谁的屁股不想坐上去？
而且，斗倒了那几个如今站着茅坑不拉屎的抵抗派，是不是又空出来几个位置？
