“外边啥情况啊？”
孙同救完人才刚回到驾驶室，许连升这边就急不可耐的向他询问其后边车厢的情况。
“车上人太多了，有个老哥因为贫血再加上呼吸困难所以昏倒了，刚救过来。”
“人就回来就好，现在出趟门可真不容易，你说这眼瞅着就要过年了，如果那位乘客真要是死在车上了，那他家人可咋办啊。”
火车上死人的情况算不上常见，可正如前文所言，坐火车时出现突发症状病倒的人却不少。
许连升也算是老司机了，这种事对他而言按理说应该算是稀松平常才是，可每次遇到这样的事情，他还是会感叹一番。
“师傅，火车还有多久到站？”
“只要不出意外，下午五点之前保准能到。”
有时候人真就是越怕什么就越来什么，原本孙同还打算到了燕京后去自己老丈人那住一天呢，结果现在看来这一次是没机会了。
这会儿火车已经出了承德了，眼看着就要到燕京站了，结果这时候却突然出了故障。
“找师傅，啥毛病啊？”
“炉子出问题了，估计丢修上两三个小时。”
“我就知道又是这个问题，也不知道新车头啥时候能用上，这两年这破车的炉子都不知道坏了多少次了，我们车组的人对这个破炉子都产生心里阴影了。”
许连升吐槽自家火车的锅炉已经不是一次两次了，按理说这玩意的故障率不应该那么高才是，可现实却恰恰相反，现如今这锅炉基本是跑上个两三千公里就得坏一次，都快成习惯了。
“小方，你去通知一下车上的乘客，就说火车锅炉出故障了，需要三个半小时才能修好，在这期间车上的乘客可以下车休息一会，透透气，不过你们车组的人得看好车上的那些乘客，尤其是那些带孩子的，让他们别跑太远，火车修好之后我们随时都有可能出发。”
“知道了许师傅，你先在这边忙着，我这就去通知。”
这会儿虽然是冬天，可因为火车坏的地方处于三面环山的地带，所以这片区域的气温倒是不算太地，对于在车上憋屈了大半天的乘客而言，这会儿下车透透气反倒对他们有好处。
车上的人一听说火车坏了，抱怨声立马响彻所有火车的车厢，不过抱怨归抱怨，可大部分人也清楚碰上这种事纯粹是他们运气不好，所以这段时间大家只能是该干嘛干嘛，反正火车马上就要抵达燕京了，晚一点就晚一点吧。
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