在这上十万的评论之中，也是含有部分高赞评论。
【车子能下水，还自带舰载机，鉴定完毕，这东西是个航母。】
【这是0到1的一步，从历史的角度向前看，从今往后的每一辆水陆两栖，带无人机的汽车前方，都会有一个逆光的影子，那就是仰望。】
【这技术要是换个牌子最少卖个千万，国内一大堆吹捧的信不？也就是华国国产的汽车，所以才让部分恨国党挑三拣四的！】
【高瓴仰望这样的车就华国一群人看不上自己的高端品牌。。。】
【我在路上看到劳斯莱斯幻影都不会心动，不就沙发+轮子用料好点而已，有啥的，但在路上看到台这個高瓴仰望我是真恨自己没钱，没办法，真心动了！】
【那些车是当奢侈品卖呢，车价的一多半是在标上。】
【这个应急浮水能力是真牛逼，如果后排两人开窗再用桨帮忙划一下水，这不就能增加续航了？】
【陆地上油电混动，水里人电混动是吧？】
【哈哈，楼上，这就是必然说中的六驱？？】
【这个车我特么见过！！！一个多月以前，我在阿拉善现场抓到了这款高瓴仰望，感觉就是很不一样，这款车将登顶记录从五分多提升到两分零六，当时我们还问工作人员这是什么车，他还保持秘密没有说！这是一个时代的飞跃。易四方，真正智能的电四强大无以伦比，极致前所未有。感谢工程师们的艰辛付出，你们值得最热烈的掌声！】
【这个车才110万？？？这么说吧，这是第一台让我感觉虽然买不起但是觉得便宜的车，大G那什么狗屎，也敢卖那么贵，这个车实在是卖得太便宜了。】
【别人买劳斯莱斯保时捷bba我没感觉，可是现在我真羡慕别人买仰望，这个车是真值得！】
【以前的我，车工具而已，买那么贵的车有什么用就是个标贵而已。现在的我这100多万的仰望我确实很想买回来啊！！！】
【太不容易了，国产品牌真的，我是个工程师，看到那个登坡视频，很能够理解在登顶准备前的紧张情绪，国产品牌太解气了，终于踏出了突围国外品牌的第一步！！！加油！】
【思考再三，还是准备下单订越野版仰望如履平地，毫无难度。只不过他们特么怎么对待金主爸爸的，我下单了以后，连口水都没喝上就走了！！！】
【向大佬跪了！】
【卧槽！能够买得起这款车越野版的，这是真大佬，买得起这款车的，家里没有千万以上资产的，真不好意思说是这款车的车主！】
【对我车好点，到时候收2手的】
【大家夸奖这款车的优点实在是太多了，我现在说说这款车存在的问题：第一，没有防弹定制版，有钱人都惜命，防弹肯定大卖。第二，无人机平台太大，没有预留弹道拓展接口。第三，激光雷达，替换功能。产品技术不断万一换雷达怎么办。强烈建议高瓴，按照火控雷达标准预留雷达换装接口。无人机前，预留机枪支架，无人机后预红箭12反坦克支架。无人机必须有一定荷载。】
【额。。。楼上，这辆车一辆才100万华元出头，你这军火一辆才这个钱，是不是太过于便宜了？】
【100万华元对于骆驼王子们来说，简直就是在侮辱他们！这辆车最起码把支付单位从华元换算成美丽元，如果是换成欧元以及英镑，我认为都是轻轻松松，没有太大问题的。】
此时，网上对于高瓴仰望这款车型是在疯狂地热议之中。
从最开始的看戏，看笑话，到现在的网友疯狂搜索高瓴仰望这款车型的相关信息，基本上每个社交网站上都存在着恨国党们和爱国者们的疯狂对线。
而这些对线，多到了吓人的程度。
在2016年，还不是后世的2024年，虽然只有短短的时间不到的时间。
但是在那个时代，活跃在论坛上的60后和70后们，很多人都是我不看你的视频，你的视频是假的，我不看那些文章分析，那些文章分析是你高瓴自己找枪手写的软文。
主打的就是一个活在自己的信息茧房之中。
你说的我不听，我不听，我不听！
但是很多客观看待华国汽车制造业发展的群众却是觉得。
相比一众卖了几十年，几乎没有啥变化的百万级的豪华车，仰望的特点很简单，特点也很明显。
即以颠覆性的技术打造以技术为核心的百万高端品牌，放大工程师文化以及相对应的优势，通过持续的迭代创新，让技术持续释放。
让整个行业冷静，重新走进卷研发，卷创新的道路。
这才是这款车型的核心意义！
一款百万级别的豪车，大部分的华国人都买不起，但是这款百万级的豪车，却是可以通过技术下放的形式，让华国人买得起好车，同时还可以让以前必须提价，价格卖得比美丽国市场还要贵。
这简直就是抢钱！
现在高瓴来了，而且现在技术领先，是时候给这些外资企业一些压力了。
。。。。。。
高瓴仰望这款车型，相比较后世的仰望U8，在库存上准备得更为充分。
仰望U8担心卖那么高的价格，根本就不敢准备现车库存，而是直接玩预售模式。
这就让这款车尴尬了。
在热销的半年的时间里头，居然没有现车，各个大佬订车，居然需要等待半年以上才能拿车！
而高怀钧却是理解这一做法。
想想也是，一款百万级别的豪车，准备1000辆现车，就需要压10个亿的库存。
这十个亿渠道商不可能全部消化掉，自己拿在手也要几个亿。
豪车销售可是很慢的，在华国单一市场一年只买一百来辆的豪车一大堆，砸在手里，那可真完蛋了！
所以，高怀钧现在囤货直接屯了有1000辆，是直接让高瓴内部吃了一惊！
好家伙！
真的是好家伙！
这1000辆高瓴仰望的库存以外，要维持生产线，后续最低程度一年也要生产2000辆高瓴仰望。
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王凤英他们在最开始的时候，是很没底的。
就算这款产品的产品力很强，但是一年超过3000辆的汽车销量，那可不简单！
要知道，平均加价89万，落地均价360万的奔持大G，在华国一个月的销量在600辆左右，年销量在6000辆以内。
作为奔持大G的核心竞品之一，高怀钧的野心是在一年之内，直接从奔持大G手中撕开一半的份额！
