我照葫芦画瓢，有样学样，也想把修造厂领导班子贯彻落实领导指示，研究实施全员持股方案的过程变成文字，保存下来。
我不知这样做有没有意义，只是觉得书记能这么干，我也要这么干，反正不用花钱，没什么成本。
没必要绕圈子，也不需要解释原因，我直接向大家宣布，矿长杨树林、书记郭民选亲自主持召开专题会议，同意修造厂设立股份制的汽车修理车间，同意以“职工全员持股”的方式，筹集建设汽修车间的部分资金。
其他几个人都是一脸懵逼相，只有徐冰雅笑的像盛开的花儿一样艳丽。
股份制方案是徐冰雅提出来的，其后的修改和完善也都是我和她搞的，班子其他人并不知情。
老孙的心思在厂里的生产上，天天陪着工人们加班。
别人每周还有两天不加班的时候，他可没有这个待遇，每天都要在厂里待到大门上锁的时候才离开。
筹建工作任务重时间短，黄大海和申小涛忙的脚不沾地，这段时间很少在厂里露面。
他们只知道筹建资金有了来源，不用再扣扣搜搜，可以把原来定的标准提高一些，根本不关心这些钱是从哪来的。
我让徐冰雅简要介绍“职工全员持股”方案，徐冰雅深谙“简要”两个字的精髓，果然介绍的极为简练。
开办汽修车间计划投资额十三万元，修造厂作为发起人，以自有资金出资三万元，其余十万元，在修造厂内部，以“职工全员持股”的方式募集。
汽修车间的股份每一百元为一股，面向职工募集的股份总数为一千股，
募集对象为全厂的正式工和集体工，不包括临时工。每名职工最少需要购买一股，多买不限，先到先得，售完为止。
考虑到汽修车间的开业在即，职工股份的募集工作今天下午两点开始，明天中午十二点以前结束。
徐冰雅不仅介绍的很简单，而且越俎代庖，擅自作主，把股份募集工作开始和结束的时间节点都定了下来，并且在未征得我同意的情况下，直接在班子会议上公布了出去。
徐冰雅这种做法有点非同寻常，让我一时搞不清她有什么特别的用意。
既然她把话说了出来，而且这样安排也没有什么明显的不妥，我不可能反对，只能默认，让老孙他们几个以为，这个安排是我的决定。
我问大家对这个方案有什么疑问和意见，有的话都说出来，咱们现场解决问题。
老孙从一开始就对汽修车间的事不怎么热心，他的观念还没有完全转变过来，总觉得汽车修理不是修造厂的业务范围，我搞汽修车间有点不务正业的意思。
他之所以没有反对，还积极支持筹建工作，完全是出于对我的信任和习惯性的服从，这一点我心知肚明。
孙建成说他没意见，买两股，两百元。
黄大海和申小涛的心思没在这件事上，一边听徐冰雅宣布方案，一边在交头接耳，商量开业仪式的细节问题。
我征求他俩的意见，小申想也没想，说我也没意见，来五百块钱的。黄大海跟着表态说，同意股份制方案，我也买五股。
不出所料，全员持股方案，在班子会议上没有遇到任何阻力，我以为会有讨论、争执、解释、说服的情况，统统没有出现。
我说，既然大家都没有意见，股份募集工作按徐会计讲的，今天下午正式开始，具体事务由徐冰雅负责，小苗协助。
