随着摩托车队的远去，开业仪式就算结束了。
我和徐冰雅一起送两个矿领导离开现场。
看了看时间，整个过程耗时三十七分钟。
我还想继续逗逗老胡同志，把左手伸到他面前，指着手腕上的表盘说，领导，超时了七分钟，这个责任不能赖到我头上吧。
吴书记的致辞三分钟不到，你一张口就是十几分钟。
胡文魁满脸愠色，不搭理我，而是热情邀请徐冰雅去办公楼的时候，多走几步路，到自己在三楼的办公室喝杯茶。
我知道他的愠怒是装出来的，暗中笑他，果然不负风流才子之名，快六十了，还改不了爱看美女的毛病。
汽修车间开业后，我总算松了口气，以为可以消停两天。
黄大海送来了一堆票据，是汽修车间筹建过程中支出的全部费用。这些票据需要我逐份审核，签字确认。
这个工作量可不小。
和数字打交道的事我最不爱干，既繁琐还要特别细心，嫌麻烦还不能不慎重，要对自己签下的每个字负责。
随手翻了翻这些花花绿绿的票据，我不由得长长叹了一口气。
徐冰雅敲门进来，看我眉头紧皱，满脸苦逼的样子，问我愁什么。
我没回答，朝着桌上放着的那堆发票呶了呶嘴。
徐冰雅说，这事我可帮不了你，想要以后不再干这种苦差事，就尽快给汽修车间找个像孙厂长那样一个管事的人。
她指的是，我把修造厂财务的审批签字权，大部分下放给了副厂长孙建成。
厂里和生产有关的一切费用支出，包括材料配件采购，工资薪酬结算，奖金津贴发放等等，老孙审核签字后，财务就可以按相关规定付款。
按国企财务管理制度的规定，小规模企业必须实行财务一支审批，即企业的所有支出，必须由行政负责人审核签字后才能进行账务处理。
按说我大撒手的做法有违规的嫌疑，好在财务主管徐冰雅不是墨守成规的人，知道我不愿意和数字打交道，不愿把精力花费在琐碎事上，让我写了一份正式的委托书，把厂里和生产有关的支出的审批权，全权委托给负责生产的副厂长孙建成。
我明白徐冰雅的意思不仅仅如此，她是在变相提醒我，汽修车间正式营业了，该考虑车间的管理和运营模式了。
汽修车间的管理方式确定下来后，我就可以财务审核批准权交给车间负责人。
汽修车间是独立的经济体，有自主管理财务收支的权力，不需要我这个大股东的负责人越俎代庖，代行权责。
在我的强力压制下，在职工股份比例问题上，徐冰雅做出了让步，尽管这种让步在很大程度上只是表面上的，但毕竟是一种妥协，让她没有直接拿到汽修车间的绝对控股权，无法直接参与车间的经营。
我知道，在这个问题上徐冰雅并不甘心，肯定会有后续的动作。
而我，现在并不想谈这件事。
虽然汽修车间的开业仪式搞的很成功，也很顺利，但我一点也高兴不起来，总觉得这种风调雨顺的日子持续不了太长时间。
从作出开办汽修车间决定的那天起，我就做好了迎接狂风暴雨的准备。
我坚持让徐冰雅让出控股股东的地位，和自己的忧患意识有很大的关系，在可能会有的隐患被排除前，我不想让她独自涉险。
