孙建成说，来人已经骑着摩托车走了，他只知道井下死了人，其他的情况也不清楚。
说话间，申小涛把客货车调过了头，开到了我身边，俯身推开副驾驶室的车门，催促我快点上车，说要送我上山。
小申一路狂按喇叭，把车开得快要飞起来，只用了十来分钟时间，就到了正常情况下，需要二十多分钟才能开到的宝龙煤矿。
通往小煤窑的岔路口已经拉上了警戒线，站在公路上远远望去，井口处停着好几辆车，有两辆闪着警灯的北京212，有一辆当时很少见的吉普213，还有两辆红色的矿山救护车。
申小涛陪我钻过警戒线，还没走到储煤厂的位置，就被两个穿制服的人拦住，说前方是事故现场，闲杂人等不得靠近。
我心急如焚，向他们打听情况，却被对方非常粗暴地要求马上离开，否则会对我们采取强制措施。
现场的救援队伍是榆树坪矿矿山救护队，有几个刚从井下上来的救护队员，坐在井口附近休息，其中有申小涛认识的人。小申不停地挥舞着胳膊，终于引起了对方的注意，背着满身装备，慢悠悠地踱了过来。
警戒人员不好为难救护队员，只是要求不要离我们太近，说话时间不能超过三分钟。
救护队员匆匆告诉我们，宝龙煤矿井下一百五十米处，发生了大面积冒顶事故，事故发生在凌晨三点左右，现在已经确认，有六名矿工遇难，他们正在轮班挖掘遇难者的遗体。
他还说，县领导带队的事故处理小组，天不亮就到了现场，听说小煤窑的老板已经连夜跑了。
对方能提供的情况只有这么多。
一次死了六个人，这可是特大牲质的安全事故啊，宝龙煤矿这下可要完蛋了！
最害怕的事情还是发生了，我的心像掉进了万丈深渊，脑子里一片空白。
申小涛扶我回到公路上，说咱们想办法去大宝家里看看吧。
要去大宝家，只有眼前这一条路可走，必须要穿过龙宝煤矿才能到达。
我强慑心神，让自己冷静下来。
和卫大宝做兄弟十多年了，他家附近的地形地貌我熟得不能再熟。
闭上眼睛想了一会，我带着申小涛顺着公路往回走了几百米，从一个坡度较缓的地方拐下去，钻进了路边的酸枣棵子里。
唯一的道路走不通，我准备绕过眼前这个山包，迂回到大宝家所在之处的下方，从那面相当陡峭的山坡上，爬到上面的小路上去。
这里的地势很险峻，我和小申手脚并用，花了一个多小时，终于爬到上次我和军哥站的几棵柏树的地方。
