陈长流看着眼前有点微胖，戴着眼镜的船夫哥，嗯，和后世的一比，也没有年轻多少嘛，看来有钱还是不一样的。
不过对于眼前的这一位陈长流还是蛮佩服的，他带领着自己的公司打破了合资车在国内20年的垄断地位。
很多人喷他是靠着国家的补贴政策，喷新能源就是个伪命题，永远比不上合资燃油车。
但这不影响陈长流对他的佩服，因为国家的新能源汽车补贴政策又不仅仅是对着他一家开的，其他的企业都有享受补贴政策的权利。
至于去说新能源就是脱裤子放屁，还说这才是没技术和合资车竞争才走的落后道路。
但是他们没看到合资车也想出电动车啊，而且不止一两款。
但是他们的电控、电池方面是真的不够国产品牌打啊，都成为了电动车中的杂牌车了。
反正跟着国家政策走就对了。
不管怎么说，总结起来就是他们不中用啊，同等条件下干不过只能用其他的手段去抹黑了。
陈长流当时都想不明白，为什么很多人宁愿看着合资车称霸国内市场，也不愿承认打破合资车称霸市场的自主品牌？
宁愿合资车赚的钱大半被国外拿走，也不愿意大半留在国内的国产品牌。
难道它的原罪就是因为它是这片辽阔大地上自己养出来的品牌吗？
可以不爱，但没必要去攻击啊！
只能说很多人跪久了永远都站不起来，而且他们还会去嘲笑那些站起来的人。
而船夫哥看着眼前这个年纪只有自己一半大，英气勃勃的年轻人，都感叹自己老了。
虽然现在自己公司市值过百亿，而且去年底推出的燃油车销量越来越好，现在已经月销量破万，出乎了业内很多人的意料之外。
自己的公司也被当成了汽车行业中的挑战者。
但这个年轻人成立的公司才三年多，他敢说如果他的公司上市，市值肯定比自己的公司只高不低。
他了解过，国内出货量第一的手机自主品牌，据传整个非洲大陆市场市占率达到了1\/3。
他看到这个数据的时候都有点不敢相信，因为他都没想到国产的数码电子居然能在国外达到这个成绩。
......
陈长流和船夫哥聊了一下午，船夫哥越聊越觉得观点投机，都舍不得离开了。
他觉得陈长流在新能源汽车上简直和他是知己，而且看得比他更透彻，更远。
下午5点，船夫哥还要赶回鹏城，陈长流就不留他吃晚饭了，在船夫哥上车前，陈长流从李思思手里接过一个包装精美的手机盒递了过去。
“王总，今天聊得很愉快，我有点意犹未尽，下回，我们一定要不醉不归！
这个是我们公司下周推出的朱雀二代，作为我送您的礼物吧！您是我们公司高管之外，第1个拿到这款手机的人。”
船夫哥没怎么在意，毕竟也就是手机而已，算不得什么。
“哈哈，好，感谢陈总，不过人家说来而不往非礼，不过我想我们公司的车你也看不上，我就不送了。”
“哈哈.......”
