大国工业

第两百五十一章 我们只有一个地球,环保值两亿马克!

5月8日,几辆豪华轿车开进了平旺摩托车厂。

盾型中网,三叉星徽,看上去高端大气,如果盾形中网再稍稍修改一下,就是后世最熟悉的代号140的虎头奔,而眼前这车,属于上一代,126车型,再看尾标,500sel,代表着这种车装备的是5.0升v8发动机,这发动机听起来很带感,实际上动力只有240匹马力,在后世,世界上排名前十的2.0t发动机,输出功率也都超过了这个数据,但是要说这排气声,这平顺性,和v8的绝对没法比。

车子停在门口,一群人从车上下来,有老外,也有东方陪同的代表。

奔驰公司在东方的谈判代表迪特走下车,他一身西装革履,精神十足,只是才三四十岁的年纪,脑门就开始秃顶了,上面光溜溜的。

他下来之后,就看向了迎接他的人,那名站在门口的老人,和他有着同样的肤色,同样颜色的眼睛,眼睛里同样透着睿智的光芒。

“格里希厂长,早就听说你在东方干得不亦乐乎,这次终于看到你了。”迪特说道:“没想到,你选择这样过你的东方生活。”

“是的。”格里希说道:“我感觉到我的每一天都是充实的,这个厂生产产品很有趣,对了,先给你介绍一下,这位是秦总,我们太平洋集团的负责人,为了迎接你们的到来,准备了好几天的时间。”

迪特这才看向了格里希旁边的那个年轻人,年轻得让人怀疑,这小伙子居然是突然崛起的太平洋集团的老总!

秦锋伸出手来:“迪特先生,欢迎来到平旺摩托车厂,走,我们先上生产线上看看,虽然我们的生产线主要生产摩托车,但是设备都很不错,生产奔驰重卡的驾驶室,也没有任何问题。”

造车主要造什么?

当然是那個壳子。

很多车企都是外购起家的,发动机、变速箱等等都可以外购,但是这个壳子必须要自己造,而且还要造得高大上一些!

当初从美国将大众汽车的生产线一股脑地搬了回来,这条生产线就是用来造壳子的,大众在美国的汽车厂也是造壳子,然后把各种外购的零件装进去,就变成了一辆车。

当初搬回来造摩托车,其实就是几个冲压件,整条生产线的利用率并不高,现在造奔驰重卡的驾驶室,正好发挥作用。

王芳也回来了,在一旁帮忙翻译,她只是过来客串的,回来是为了终身大事的。

“好。”迪特点头。

大家伙一起走进工厂,进门的厂房就是生产线,从钢卷拆捆开始,除锈、喷砂,裁减,冲压,酸洗,焊接,喷漆等等一条龙,最后变成了摩托车的油箱等部件,整条生产线用来做这个,的确有些浪费了。

跟随在迪特身后的工程师们一边走,一边看,等到看完了这条生产线,他们纷纷点头。

“不错,这条生产线达到了我们本土的标准。”

“上面还有很多机械臂,利用起来之后,效率会很高。”

“只要更换模具,就能生产我们奔驰重卡的驾驶室。”

听到这句话,秦锋的脸上露出微笑,好,还算伱们识货,这样一来,十二亿的投资至少能减少三亿了!

如果交给草原一机厂,那整套生产线都需要进口,现在放到平旺摩托车厂,一切都是现成的。

设备有了,工人也有了,首都摩托车厂分流过来那么多工人,现在属于是人手过剩的,正好把他们都组织起来。

那天李润柱提起这件事来,秦锋还有些犹豫,但是回来之后开会商量,却突然发现,一切似乎已经是水到渠成的了!

“走,我们再看看三轮摩托车的组装线。”

从这条生产线生产出来的产品,直接就被输送到了旁边的另一条摩托车组装线,迪特等人看着这种造型独特的三轮车,有些新鲜。

“这种三轮摩托车省油耐用,体积小巧,同样也适合我们国内使用。”格里希说道:“上个月,我给慕尼黑农村老家的表弟送去一辆,他的邻居都在打听这款三轮摩托车是从什么地方买的,也想要买一辆,就在昨天,我们发了五十辆三轮摩托车过去,由我的表弟当中间商,卖给他的街坊邻居。”

格里希很牛,但是他的表弟不怎么出名,只是个农村人,在德国也是有人种地的,这位表弟骑着摩托车,成了整个农村最亮眼的存在,其他人一打听,太便宜了,还能装货,最适合干农活了!

骑着三轮车,带着农具到田间,然后给拖拉机换农具,再开着拖拉机在田间干活,效率高很多!还可以骑着它去赶集。

没错,就是赶集,德国农村也有这些习惯,去镇上赶集,德国虽然也是发达国家,但是有一半人都生活在农村,等到天夏三轮摩托车在德国农村推开,将是多么大的市场!

而且,这还具有重大意义:随着东方国门打开,开始大量地从国外进口先进产品,出口的则是落后的农产品,而天夏摩托却反过来,把他们的摩托车卖到了发达国家!

迪特很快就明白过来,格里希给自己炫耀这些,是在阐述这家平旺摩托车厂有多么的强大,产品不仅仅在国内销售,而且还出口!不仅仅出口到非洲和中东,还出口到了欧洲!

所以,太平洋集团是他们奔驰重卡最好的合作对象,大家伙属于强强联合。

一众德国佬的心态发生了很大的变化,同行的东方陪同人员也有些惊讶。

徐晓明是兵器集团过来的陪同代表,一直都在负责和奔驰重卡的谈判对接工作,在参观的过程中,他一直都在默默地看着。

一个小小的摩托车厂能有什么?能生产重卡吗?

但是,看到那些机械臂的转动,看到几乎自动化的流水线,他就睁大了眼睛,这生产线在国内绝对是第一!用来生产摩托车就是浪费啊!最近和德国人的谈判,已经谈到在国内建厂需要进口的各种设备了,这些都要花费很多钱,很多宝贵的外汇,现在一看,用不着了,这你都有!

就在这种震惊中,徐晓明继续向前走,到了这边生产线的终点,一众德国人对生产线末端造出来的摩托车赞不绝口。

“水冷发动机,传动轴,后面居然还是并装双胎!”

“没错,这是我们生产的承载能力最强的五轮摩托车,可以装一两吨的货物在平路上跑,虽然体型小,但是力气大,后斗还带液压升降,这车也是市场上最受欢迎的车型,我们目前的主打产品。”

多拉快跑好发财,这个年代,人心浮动,哪怕多花钱,也要买装载能力强的!

后八轮还没有开工造,得等待排量更大的发动机,否则,这些德国佬还不得看傻眼,秦锋在心中暗想。

好了,这些都参观结束,接下来该轮到重头戏了!

“前面是我们的研发部门。”格里希带着大家向前走:“目前,我们厂的研发产品有很多,目前摩托车发动机只有单缸125和双缸250两种,不能满足客户的需要,我们正在研发单缸150、180的发动机和双缸750,进一步丰富我们的产品线……”

“双缸750?和宝马r71一样吗?”立刻就有人开口了。

虽然大家伙都是奔驰公司的,和宝马是竞争对手,但是在玩老车方面,是没有厂家的界限的,在德国也有一大批偏侉子的爱好者,不管东德还是西德,东德人能搞到老毛子的乌拉尔摩托车,西德就搞东方的长江750,现在,听到格里希的介绍,他们下意识的就想到了这款摩托车。

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