不讲武德,我是战争承包商

第四百十八章贵宾等级,鬼怪中队出击(求月

如果不是还要为下午的作战保留体能,给战斗机装弹也挺有意思的。

当然,不包括哈墁玬这样的王公贵族,人游艇上都有导弹,这些都看惯了。

而别人的船上最多有点枪支弹药,至于加钱上的导弹防御系统,也大都以软杀伤为主,

硬杀伤涉及到了火工品,对只是有钱,但没那么有权的富豪而言非常敏感。

所以老哈睡到日上三竿才乘坐接驳艇来到圣保罗号这边吃午饭。

今天是人家担任临时舰长的最后一天,准备看完8对30团购空战项目的热闹就撤,明天博物馆的开业仪式他也不参加。

“夏洛克副舰长,等咱们的F-14雄猫战斗机入役,你一定得赶在第一时间告诉我。”

圣保罗号上的中餐厅内,夹了筷宫保鸡丁的老哈向对面的夏屿再三叮嘱道。

虽然是二手猫猫再就业,但他还是想喝“头汤”。

“没问题,最迟就一年多的时间,我用信誉担保殿下到时候一定是第一位顾客。”

如果不是进入了PMC行业,进入围场当一个舒马赫那样的赛车手好像也不错?

什么从卡丁车开始培养,咱就是天纵之才,在天上能开战斗机,在地上能开F1赛车,人车合一场场都是分站冠军,拳打黑汉,脚踢丑潘无敌手。

“奇怪,这些战斗机上怎么没有人啊?”

舱室内15人全员就位,就等他一个人了。

但可以买到狂暴输出的酣畅淋漓,发泄心中的郁闷,释放心底被压制的破坏欲。

“我今天下午回去,到时候你就不用送我了,我这提前告個别,再就是有空来阿布札比找我玩,我请你看F1大奖赛。”

完成最后调试工作的技术人员操控30架不同挂载的老鱼窝驶出机库,并在滑行道上大象漫步。

“这好说,明年11月要是有空,我一定赴约。”

不说养一架了,完全能像收集超跑那样攒出一个中队四五架飞机。

然而比起赛车手,他骨子里还是一个商人,给别人开车终究没有给自己开车强,夏屿现在还能顺带着做点卖车和租车的生意呢!

填饱了肚子,和老哈握手告别,夏屿换上抗荷服回到了作战值班室这边。

反舰和防空套餐哈墁玬加起来就掏了700万美元,还有在圣保罗号上的日常开销,上岸去了战车博物馆的时段包场消费,总计已经超过了5000万,成为了尊贵的超V会员。

经济舱里的游客们开始唠上了,可200万的靶机何止是他们消费不起?

前面商务舱的普通富哥也没这个实力,导弹加靶机的钱都够买一辆布加迪Chiron了,他们此行的预算就五六十万。

现在,集火防务来了,美系加特林和苏系经典GSh-301任您选择,还随机附赠报废的炮管。

看到集火防务发布的宣传视频时,有不少老哥就知道自己这趟非来不可了,不到50万的价格你买不了吃亏,也买不了上当。

很可惜这对随时能上手F-16F和幻影2000-9的老哈来说没什么新引力,F-14他倒是有兴趣养一架,但这属于集火防务的非卖品。

这一幕吸引了刚降落的一架客机上所有乘客的注意。

好在平息了战乱,又借集火防务的光,大力开发了孔卢伽的旅游市场,布萨的财政收入进入了稳定增长周期。

毕竟5000万都到全部身家的十分之一到十几分之一了,全消费周期拉长到五到十年还差不多。

该怎么说呢,还不都是穷闹的,只有经济发展起来了才买得起各种战斗机,才养得起一支具备一定规模和战斗力的空军。

可对身价数百亿的巨富而言,这点钱超不多只是两条游艇每年的维护保养费用。

米格-21老是老了一点,可把刚交付的8架K-8教练机和总共4架CH-4都算上,菓空军的规模都比不上航母博物馆一次消耗的靶机数量。

这游艇养得起,战斗机肯定也养得起,火箭弹和机炮子弹都不贵,只要你不可劲的造导弹,哪怕再加上燃油和工时保养,成本也比游艇便宜。

不然在数量和质量上连一家PMC公司都赶不上。

真正的巨富没有这样的烦恼,不就是每年几千万嘛,一艘玩的不痛快,再买一艘也养得起。

作为真正的主角,夏屿人不到,警报就不会响,但咱也不能给机场那边等太久,毕竟两个波次得起飞30架靶机呢!

所以还是出国的选择更多,但你在鋨罗斯能打到BMP-2的30mm机炮,也能体验乘坐米格-29在天空翱翔,却依旧很难将两者二合一,享受洗地的快感。

廸拜没有F1,阿布札比才是阿联鰌最大最富的酋长国。

那么玩炮成了更好的选择,只是老镁这方面管的更严格,能打M61火神加特林的靶场只有战地维加斯军械租赁公司这一家。

不计算货币贬值的因素,养个10年的花销能再造一艘章鱼号,也难怪有强行上车的富豪养不起船,要靠出租回血。

而这个数字也是初V的10倍和高V的5倍。

大部分人喜欢玩枪也有这方面的因素,问题是随着口径越来越大,由半自动升级到了全自动,枪械能提供的愉悦度越来越低了。

为了促进消费,夏屿划分了贵宾等级。

“靶机当然没有人了,这些是改装了给那些有钱人打靶用的,我们可消费不起。”

夏屿先答应了下来。

未来再进一步开发本国矿业资源,夏屿相信布萨终有一天能像坭日利垭那样富起来,买得起VT-4和FC-1,而不像现在,全靠接盘二手坦克和购买教练机作为平替。

他和老镁海军跟进的答复是年底交付,但作为三期工程的第二阶段,可能得20年后才能正式对外营业。

夏屿曾问过保罗,章鱼号的养船成本要多少,被告知每周的账单是38.4万,也就是一年2000万。

像哈米什这样的客户,一次就能晋升初级VIP,两次刚好高级VIP,可超级VIP就很难升了。

让F-4J像F-4D一样挂上4具SUU-23A型机炮吊舱,一口气干完4800发炮弹也才48万刀乐。

夏屿直接打包票同意道。

在这一期间应该会小范围的进行内部试营业,向个人消费累计5000万美元以上的超级VIP客户开放。

这点钱,空对空和空对海都消费不起,可是空对地就没有问题了。

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不过比起极致轻量化,设计了就是当消耗品用的30航炮,M61A1火神六根炮管的综合使用寿命为10万发。

按单个吊舱1200发的载弹量算,得清空84次才能报废一具,即便博物馆全是淘的二手货,游客想抽中这样一门无害化处理过的机炮工艺品还是很困难的。

只是能坐商务舱的顾客还是稍微有点钞能力的,飞机买不起,买断一具吊舱带回去当摆件不是问题。

年纪轻轻却有些谢顶的吉姆先一步下机,作为来自的华尔街的精英,他渴望能和那些大佬一样击落这些靶机。

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