俗话说的好：“要想富，先修路！”
这可是亘古不变的真理啊！
尽管龙湾镇的这条330省道已经纵横交错、四通八达，但对于文涛未来的宏伟蓝图而言，显然还是远远不够的！
眼下，这条省道仅仅只有双向四车道，而且还横穿了整个镇驻地中心，造就了所谓\短暂的繁荣\。
然而，面对即将迎来经济井喷的伟大华夏，这种程度的交通设施根本无法满足需求！
要实现长远发展，必须立刻痛下决心，割舍眼前的利益！
将省道向外迁移并拓宽！
这样做无疑存在一些弊端，毕竟如今龙湾镇中心的繁荣完全依赖于那些忙碌的货运司机们。
一旦省道外移，那些紧邻省道周边的商户和摆摊的老百姓将会陷入困境，甚至可能导致龙湾镇政府驻地中心的经济出现萧条。
但是，时间再往后推移个五到十年！
到那个时候，几乎家家户户都有自己的私家车了。
那么，这条横跨整个镇区的“省道”不仅会给人们的出行带来巨大的安全隐患，更可能会导致严重的“交通堵塞”问题。
文涛坚信，随着“物流城”项目的竣工，龙湾镇的经济将迎来新的腾飞。
届时，百姓们的就业机会也将大大增加，甚至有可能会出现“用工荒”现象，让他们再也不必为“失业”问题而烦恼。
当文涛在龙湾镇党委会议上提出这一议题时，却遭到了与龙湾镇党委政府领导班子的强烈反对。
他们的目光，终究还是太短浅！
好在党委书记孙志波的坚定支持下，这项提议最终得以顺利通过。
看来，保留孙志波这个党委书记还是有一定作用的啊！
文涛迅速行动，毫不犹豫地与省交通厅、省土地厅、省财政厅和省规划设计院取得联系，并成功赢得了省里的大力支持。
随着各方资源的汇聚，修路工程如燎原之火般蓬勃展开。
令人振奋的是，物流城项目更是得到了中Y资金的配套扶持。
这其中，阿里多多公司出资八千万元，而中Y则提供了两千万的配套资金！
总计高达一亿元的投资规模！
要知道，这可是在2003年的一亿元啊！
与此同时，文涛果断将红星建筑公司的李金鹏召唤到身边，下达了一项重要指令：让他立刻停下手中所有的大型项目，将公司全体员工全部投入龙湾镇的建设之中。
毕竟，肥水不能流入外人田！此外，使用自家公司更让人放心，至少可以确保工程质量无忧！
解决了修路问题后，龙湾镇领导班子终于可以将精力全部集中到“物流城”的建设中。
由于得到了省里和区里的大力支持，物流城的土地性质变更进展得非常顺利，并且还成功地通过了G家发改委的项目审核，一跃成为G家级别的重点项目。
这一消息犹如一道春风吹过整个泉城，让所有人都为之振奋。
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