抗日之火力不足

第70章 为什么是这种样式的战斗机?

“为什么是这种样式的战斗机”,仲文骢很好奇,拿着一堆设计图纸的他,倒像是一个向老师提问的学生。

孙子涵代表组员发言,他指着图模型说道,“我们最终选择这个方案,是基于我们的一些基本需求:

一,首先我们有雷达,我们想要空出鼻头的位置,安装雷达。这样可以早发现敌人,能够进行航线规避。

二,我们在风洞测试里发现,您给我们的图片里,有这样一种机型,但从未见到别的国家生产。于是我们就制作了模型,并进行风洞测试,结果让人惊艳,它的后翼面带来更多的升力,所以它非常轻巧,速度会很快,而且如果后翼面能动的话,它的俯仰会非常灵活。

三,我们还发现可以适当扩展机翼,这样这架飞机会更省油,获得更大的航程

四,我们还认为不需要设计太多的机型,要一机多用,这种造型的飞机,机鼻位置可以布置雷达和机枪,而且飞行员视野开阔,应该能同时适应战斗机改型。这样,零部件可以通用,将大大节约人力和物力!”

仲文骢没有想到,这些组员们会思考到,一机多型,这个问题他并没有思考,因为战斗机他定义的是歼六。

“没有想过其他机型?”,仲文骢试着再问一下。

“你提供的照片里面有一个,我们也认为很好,但造价太贵并不适合我们”,孙子涵说道。

“哪一个?”,仲文骢问道。

“就是那个德国人在研究的“箭”式,我们也做了模型,如果真的能提供前后各一台发动机,那么它将会飞出恐怖的速度。”,孙子涵回答道。

“为什么放弃?”,仲文骢知道那架飞机,速度在当时的螺旋桨战斗机里,无出其右者,极数能达到765公里每小时。而日本零式只有533公里每小时,箭矢比零式快了整整232公里每小时,零式是真的要吃屁的!

“我们讨论的结果是,双发动机,成本过高,结构太复杂,这意味着我们的产量会很少!现在是战争,不是艺术品博览会”,孙子涵说道,所有的组员都在点头。

“我们自己造不出发动机,那么每一台都无比珍贵,每一台都要发挥出战斗力,所以我们做出了选择!”,孙子涵做了最后说明。

“那么你们和世界上绝大国家的选择不同,考虑过后置螺旋桨的问题了吗?”,仲文骢再次提问。

“最大的问题是,飞行员逃生,可能会碰到螺旋桨。所以,我们考虑实在不行,炸掉螺旋桨”,孙子涵语不惊人死不休。

仲文骢没有再提问题,他站起来,对着所有组员说道,“开始准备样机,我们没有时间搞什么小比例,直接用铝材和轻质木头为原料开始制作吧!”

他再次翻开组员们提供的设计参数,认真思考:

长度:11.83米

翼展:12.37米

高度:3.2米

机翼面积: 28.5平方米

挂载:1,000公斤

动力装置:1x 美国双黄蜂发动机,普惠公司2800马力的R-2800“双黄蜂”(double wasp)

最大速度:希望达到700公里\/小时

最高飞行极限高度:米

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