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摩托车产销量这么高，其中三分之二的摩托车，是销往了海外市场的。
由香江远贸来进行销售。
香江远贸在东南亚已经建立起来了完整的销售和售后体系。
基本上每一个大些的东南亚城市，都能够看到mota摩托的销售店铺。
这些店铺，不仅仅负责销售摩托车，还具有摩托车维修能力。
香江远贸加大对当地摩托车维修人员的培养。
摩托车维修这点，技术含量肯定有，可相对来，还是比较的简单。
该是换什么零件，就直接更换。
至于直接在原零件上面进行修复……
这可就有着些为难人了。
也不需要做到这种程度。
除了摩托车业务之外，汽车业务在去年总共卖了辆。
主要是产能上面有着些不足。
和其他汽车生产厂相比，墨塔汽车生产的汽车，直接是卖给了私人老板的。
对于这些依靠着自己出众的眼光和胆略，踩着时代红利富起来的个体老板，买上一辆车那是很重要的事情。
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即使三十年后，拥有一辆车，那也是属于实力的体现。
别看以后全国汽车保有量两三亿，听起来好像很多似的。
可实际上全国大多数人都还不是有车一族。
现在开着一辆车，县大院和市大院那随便进，保安看见了，直接开门那种。
车就是最好的通行证！
除了汽车之外，墨塔集团还在向外出售发动机。
特别是摩托车发动机，无论谁家要来买，只要给钱，就卖。
现在不少地方都在搞摩托车，可是发动机却是一个难点。
毕竟摩托车的核心部件，就是发动机。
只要搞定发动机，其他的就属于事了。
除了发动机之外，一些其他东西也卖的，比如轴常
可别看了轴承，这可是现代机械的一个重要零部件。
墨塔集团对于这类基础性机械，可是投入了大量资金来进行研究。
墨塔集团将技术研究出来之后，就给某家合作工厂进行生产。
对于这些工厂来，不用他们搞研发，只要搞好生产就校
不断的改进生产工艺。
这些工厂对于墨塔集团的依懒性很大，因为他们需要墨塔集团源源不断的技术支持。
陈怀庆也想要这些厂子能够有自己的研发能力，可以不断根据墨塔集团的需要拿出相应的东西来。
此时的渝州，已经有几家摩托车组装生产企业了。
墨塔集团对零部件供应企业卡得并不严格，也没有要求他们独家供应之类的。
按期保质保量的交单，就可以了。
至于他们还帮其他企业生产什么的，墨塔集团根本就不管。
实际上，墨塔集团对这些企业在产品质量上面要求严格，他们的零部件质量比起很多企业都要好。
宋琦谦虚道：“我们还有很大的进步空间！”
嘴上虽谦虚着，可脸上却一副骄傲的样子。宋琦有理由骄傲，虽然整个墨塔集团的发展战略全部都由陈怀庆来制定的。可整个墨塔集团的日常管理工作，全部都她在忙活。
