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如果说“静音”这种特性对于潜艇的重要性，对于一般人的常识来说还是难以感知，不够直观。
那么，
换个角度说，静音程度，实际上也从另一个维度上决定了潜艇的其他性能——其他的，所有的性能！
道理很简单。
潜艇本身的艇体越是静音，潜艇里就能塞进越强大的引擎！
而天底下任何人造的东西都是这样，只要你性能强大，那剩下的一切就都可以变得极为强大。
反过来说，其实也是一样，举例而言一艘潜艇如果噪音为六十分贝，引擎功率为一百瓦。
这个时候如果你能拿出七十分贝，但功率有八百瓦的引擎，那你也绝对是大功一件，各种奖项奖金接见什么的全都给你安排上。
道理很简单，虽然噪音上升到了七十分贝。
但只要把功率控低到五百瓦，这噪音岂不就得变成五十分贝？
这不就比最初的一百瓦六十分贝厉害多了！
但要造出新型的超高性能引擎，这难度还是太大了，进展往往非常缓慢。
这个时候，优秀的焊接技术却能直接大幅提升静音效果从而变相提升功率——以及衍生的潜艇的所有属性，其价值之高就可想而知了。
李盛呢，其实本来。
现在对于自己来说，大唐的国势是已经起飞了，自己其实压根也不再需要特别去做些什么，搞不搞这个潜艇，对于自己来说都没有特别的必要，自己已经不欠大唐什么了。
不过毕竟出了这种事，好像也不能放着不管，再说这是酒桌上，于是李盛就掰扯了一顿，结果现在李盛有点头大了。
这柴老居然，不，其实不应该说“居然”，还对潜艇这玩意挺感兴趣的，问题是自己要怎么跟他讲解焊接呢。
什么锡焊弧焊，我说这个应该没人听得懂吧。
李盛头大啊，这可咋说呢。
而且这技术对于大唐来说实在是太新了。
因为哪怕是最简单原始的焊接手段，对技术的要求都是，虽然不高，但的确非常麻烦的。
最简单的说，焊接就是熔化钢铁，但熔化钢铁，这需要极高的温度——这就完全不是大唐目前的手段能做到的了，目前大唐的主要的高温产生装置。
没错，除了最最核心的黑科技炼钢高炉，剩下的就是火把之类的了，要用来焊接钢铁肯定是绝绝绝子的绝不可能。
于是李盛只得又与柴绍讲解了一番电解提炼金属，以及活泼金属当燃料产生高温熔化钢铁来讲钢铁与钢铁进行焊接，的这么一套东西。
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