“猎豹走高端路线，改变经销模式确实很冒险，这几年只需要勉力维持，我把希望寄托在纯电汽车上。我以前就过，三年内造出一辆纯电车，三年造一辆好车，最后才是量产车……”
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“北津研发中心正在开发一款纯电车SUV，因为采用特斯拉汽车的电池电芯，造出第一辆车的时间可能会提前，但是因为成本问题预计售价不会低于50万……”
“不要以为北津研发中心还是以前的老人，次贷危机米国汽车产业遭遇重创，我从那里挖来了好几个研发团队，包括许多优秀的电子电气工程师，加上荣耀的技术支持，软各方面的硬件配置都做到了国内顶尖，我还毫无保留的给他们足够的支持，如果真造不出一台国内顶尖的纯电汽车，那我只能认栽……”
“如果造出来了，那么加上我和荣耀的品牌影响力还卖不到50万以上，那到时候就只能宣告高端路线暂时失败……”
“没有谁敢保证百分百的成功，任何事情都有风险，我认为只有风险共担才有资格享受成功带来的跨越式发展……”
“我是万一我们成功了，猎豹实现了品牌升级，前程的电动汽车能够像荣耀改变手机市场格局一样，改变现有的燃油车格局，那我们这群人在事业上会不会有突破？能不能将产品卖到全球每一个角落？”
“曼德拉过：我们可以卑微如尘土，不可扭曲如蛆虫。”
“梦想还是要有的，万一实现了？”
曲黎了很长时间，为了防止还有资质不高的人听不懂，继续补充：“我坚持长期主义，坚持做难而正确的事情，只要确定前程汽车走在正确的发展方向，不要担心公司的亏损，我会给你们足够多的时间和机会，允许你们犯错，但我还是要提醒一句：你们是在服务客户，用不着卑躬屈膝，记得保持不卑不亢……”
夏明飞在前程汽车经销体系调整中有些激进，毕竟这是曲黎带了一个不好的榜样，现在经销商出现反弹，退网，三菱帕杰罗销售在销售旺季反而出现了负增长。在曲黎离开的这两个月出现了各种事情，问题是背后并没有人针对他们。
曲黎回到星沙没有接受夏明飞的汇报，冷处理两三才给了他机会，了解他在处理复杂问题时的想法和手段。
“我们和经销商是合作伙伴，既不是我们给他们饭吃，更不是他们养活了我们，猎豹的经销模式本来就有问题，短期内他们承受的压力比我们大……”曲黎开始点评：“出问题不怕，你准备怎么弥补？”
“能够挽回尽量挽回，实在不行就放弃，就是……”夏明飞
“有件事虽然没有明，但你应该清楚，我不准备长期兼任前程汽车cEo的职位，你心急了，陆涛、何其成不犯错的前提下，属于你的机会……”曲黎把事情明：“希望你能调整好心态，先提升个人综合素质。我虽然不擅长处理具体的事情，但不用想都能知道前程汽车未来几年面临的情况会更复杂……”
“我懂，不会闹情绪的……”夏明飞叹息了一声
