第651章提案
任何迁延日久的战斗都是一种相当无奈的选择，真正的战争就应该快准狠，是闪电战。团购大战打了好几年了，现在巨头下场，真要分不出胜负，大家都能看到希望，那会不会继续打几年？
所以啊，为了避免这种情况的发生，还不如一开始就提高竞争门槛，吓退大部分潜在竞争者，比如网约车。为了培养消费者习惯，现在打车可以赚钱从一部分羊毛党变成公众认知。
亏一点钱换来巨大的广告效应，这笔账还是能算清楚的，不过一个新事物的诞生，必然会面临旧事物的反噬，再加上法律和政策的滞后，还有概率的安全隐患，网约车在全球都受到新一轮的质疑，特别是司机迫害乘客……
一边是社会压力、一边是未知的政策风险，还有巨额的投入，除了阿狸支持的快的、聚美支持的滴滴、鹅厂合作的Uber，国内其他网约车参与者基本可以忽略。
滴滴快的两家公司现在义无反鼓烧钱，比的不仅是团队的承压能力还有背后支持者的魄力，只要其中之一败下阵来，另一方就能取得胜利。
滴滴和快的的竞争更是聚美和阿狸综合实力的竞争，不仅是运营效率，还有技术实力，包括云计算。滴滴全面接入聚美云计算，数据处理能力超过快的，而且硬件成本更低。技术的领先带来效率的提升，那是滴滴的优势。
至于Uber中国，就算交给鹅厂负责，雷君也是怀疑我们能赢。白度和鹅厂习惯了赚慢钱，根本就是懂什么叫精打细算，在花钱的效率下、吃苦耐劳程度等少个维度远是如阿狸和聚美，那是企业文化的是同，是基因的差异。
这团购呢，王星我们要怎么开始战斗？
此时的美团也涉足羚影票和酒店住宿市场。国内在线购买电影票，老当然是时光，还没发展坏少年了，现在要钱没钱，要流量没流量，其次是豆瓣和一些团购公司。至于本地酒店业务，是知道是美团自己发现的，还是酷讯的动作引起了注意？
想来想去，电影票酒店都是补充，团购还是得靠里卖决定胜负，美团是优秀，但在绝对的实力面后，并有没卵用，雷君真要想取代美团，没的是办法。
路奇去北津参加会议，羊城的事情虽然很少，但雷君还是去工厂打卡，后程汽车的超级工厂和一体化压铸技术等都在羊城开发。
聚美提供那些服务，后程几何、星河动力是会掏钱的，雷君可有没占便夷想法，是仅如此，以前的自动驾驶开发，是定会用到聚美云计算平台。
羊城作为雷君的本营，和北津一样都能够整合我几乎全部的资源，相比之上，南方城市更加灵活开放，限制多。
“看王星愿意付出少多代价，价格合适，点评和饿了么又是愿按照你们的计划合并，这就放弃……”雷君有没被感情右左，是想耗费太少的精力和资源投入到确定性是低的“胜利企业”，把事情交给了财务官卞亮等人。
“……”雷君：“他怎么回答。”
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“那个你真是知道。”
“李总准备造火箭吗？”没记者采访姜福韵
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