“成风的起步太稳了，起步速度永远都这么快，就算今天没有在第一排起跑也有可能上升到第一的位置。”
“张拓为的反应明显慢了一步，就这么毫秒之差的功夫就被唐玉行占了先机。不过这条赛道超车机会挺多的，就看张拓为能不能找到机会了。”
“比赛来到了第三圈，霍翰飞已经跟紧了乔兴，看来今天雷之神车队要奋发图强多拿积分了。”
“道建树现在还被摩昆鹏紧追不舍，让前面的荆哲言拉开了一点距离，唐玉行距离成风也就一秒开外，张拓为距离唐玉行也在一秒开外，都不在可攻击的范围之中。”
“成风连续两圈在做最快单圈，全速保持的十分良好，后面的唐玉行正在一圈圈的被拉远。”
“不过今天唐玉行的直接竞争对手不是成风，而是欧米翰和张拓为，现在欧米翰被展立轩给挡住了，张拓为被唐玉行自己挡住。”
比赛来到了第七圈，成风已经将唐玉行抛开了两秒之余，算是来到了一个比较安全的距离。
张拓为的几圈直追并没有缩短和唐玉行的距离，还落后唐玉行1.5秒。
摩昆鹏选择了在出四号弯的时候在一段高速弯中超过了道建树，但是道建树又在六号弯发卡弯之中又将位置抢了回来。
道建树和摩昆鹏接连上演了精彩的超车大战，只不过两人的缠斗让前面的荆哲言有跑远了一些。
第八圈，霍翰飞终于是黏上了乔兴的赛车，二号、三号和四号弯紧跟着乔兴的赛车，经过一段高速弯通过五号弯的时候，霍翰飞终于决定在第六号弯动手。
六号弯是一个发卡弯，霍翰飞选择了一个不同于乔兴的进弯路线，并且利用出弯更快的尾速抢在第七弯前占据了内线。
“霍翰飞做的好，乔兴在四号弯出弯的时候就被体贴上了，但是他并没要选择在高速弯中选择超越，因为六号弯是一个反超的好机会，选择在六号弯超车就能够借助七号、八号、九号、十号四个弯角来拉开与对手的差距。”
“刚才摩昆鹏就是犯了急于超车的错误，这才被道建树抓住机会反超，霍翰飞的超车就更为老辣。”
“霍翰飞下一个目标是柳速，不过柳速的赛车已经拉开了霍翰飞达三秒之多，想要追近都不是很容易。”
“都是性能一样的赛车，这条赛道的赛车调校也会非常相似，所以想要追击对手就要让自己的赛车更快一点，唯一的办法就是要将赛车的性能极限压榨出来。”
成风这一站的正赛又是出于孤独领跑者的境地，这种感觉非常享受，身后的威胁远离自己，只要专注于做自己的单圈即可。
这种领跑方式对于轮胎的消耗也是非常友好的，前面都是干净的空气，掌控着比赛的快慢节奏，对手正在被一步步拉开。
比赛来到第十四圈的时候，进站窗口终于开启了，有赛车选择了进站。
第一个进站的赛车是道建树，随着软胎的逐渐衰竭，道建树虽然在这几圈中拉近了与荆哲言的距离，但是想要迫近对手到一秒以内似乎十分困难。
于是道建树在车队的指令下第一个进站换胎，换上了中性胎之后，准备利用新胎冲击一下圈速，争取利用进站翻掉荆哲言。
