赛前就有人分析认为，宁威是南湄站决定冠军归属的“重要因素”，果然，宁威“决定了”冠军的人选！
发车挡住了韩星爵；中段“让”给了成风；最后，让龙浩只能低头认命，当真是既“逢山开路”又“忠心断后”，还有谁的工作能比宁威完成得更出色？票选最佳男配角的话，宁威当之无愧！
然而，多少总还是有些酸酸的，毕竟这里是他的半个家乡，他又拿了杆位，多想在家乡父老面前多风光一把啊！
可是，“职业精神”，谁让付给宁威工资的是雷之神呢！而且，续约合同保证了未来的锦衣玉食，知恩就得图报，所以他尽管大半时间在领跑，也不能真的第一个冲过格子旗。
除非成风早早地没有夺冠机会，可偏偏，队友遇到的是千载难逢的“良机”……
不过，未来的日子里，宁威又要有个“最年轻世界冠军”队友了，年初的时候，从来都是泾渭分明的雷之神对外宣称今年没有所谓一、二号车手的分别，但是明年呢？
那么明年，头痛如何一碗水端平又不至于影响争夺两个总冠军的会不会变成纳明索？哦，当然，也许陈楚朗回来，纳明索就会走？那么，就让休息了一年的人开始头疼吧！
枭龙在前景一片大好的情况下败了。两位车手韩星爵和龙浩原本拥有比对手更好的夺冠条件，但是南湄站一场鬼使神差的比赛结束后，一切都化为了乌有。
面对失望的结果，龙浩和韩星爵没有回避自己的感受。两人又从不同的出发点，对这场比赛，以及整个赛季进行了总结。
龙浩在赛后这样说道：“今天的结果当然是失望的。但是赛前我就已经知道，要从第四位发车赢得这场比赛和世界冠军将是非常困难的。”
“赛季开始时，我曾预测这将是一个非常激烈的赛季，冠军将最终在这里、在南湄决出。
我只有希望情况能朝着有利于我的一边发展，但结果不是这样。我必须接受今年这样的结局。”龙浩说道，随后对赛季进行了简单的总结。
“对于我来讲，这是一场困难的比赛。开始的几圈，我认为我能赶上雷之神的速度，但是当他们开始全速推进时，我意识到他们太快了。
总体上讲，我们的赛车全年都很快充满了竞争力，我仍然对这个赛季感到满意。”龙浩说道。
韩星爵原本有望成为一级方程式史上最年轻夺冠的车手，结果却成了黄梁一梦。
“很显然，我对今天的结果非常失望。因为我在今年的大多数时段领先，结果却与世界冠军失之交臂。
但是我仍然需要从深层次来理解这一结果，这仅仅是我参加一级方程式的第二个赛季，总体上，这是超乎想象的。”
“我仍然很年轻。要实现自己成为总冠军的梦想，还有很多时间和机会。我要感谢车队的所有员工，感谢他们这个赛季为我所作的一切事情。没有他们能付出的努力工作，我不会有今天这个位置。”韩星爵接着说道。
但是韩星爵忘记了成风更年轻，如此年轻优秀的成风加上雷之神赛车的强大，还会有韩星爵的机会吗？
惊奇、骄傲，雷之神车队被一团热烈而混杂的气氛所笼罩。
夺冠几率最小的成风成为世界冠军，雷之神全体成员享受着一年艰辛所换来的成功快感。就像技术总监孔志强所说：“永不放弃终得回报”。
“就算希望不死，我仍然没有想到这个结果。”雷之神主席墨信罗兴奋的说道。
“我们无法忘记，中海站之前，瀛州站之后，成风还落后17分。只有两场比赛，这证明了那里失去的这里补偿。”雷之神车队领队纳明索说。
“我非常高兴，这是一支拥有成风和宁威的非凡车队所取得的成功。这就是真正的车队胜利，因为如果不是宁威获得比赛亚军，成风就也无法成为世界冠军。我对我们这些非凡的成员们感到无比的骄傲。”
雷之神车队技术总监孔志强拿成风的胜利同马龙在2200年的那次结束雷之神二十一年车手冠军荒的胜利媲美。
“今天的胜利和2200年那次同样伟大，原因是取胜的方法，战斗到最后一刻。”孔志强说。
“这样的胜利难以置信。我们必须包揽前二，我们也做到了。但是其他的结果必须合适，几乎只有一种可能，结果就出现了。”
