这样，两部枭龙赛车占据了正赛发车前三位中的两席，被夹在中间的不是韦博世而是宁威。
周日宁威如何阻击枭龙帮助后面的韦博世？这将成为今天晚上雷之神车队研究的课题。
成风争冠之路显出一片坦途，瀛州站夺得杆位，而且最重要的对手韦博世仅排第五，成风能不高兴吗。赛后新闻发布会上，成风表示只要正赛按计划走，就行了。
说起东海的杆位，还真是来得惊险。成风在第一节排位赛和第二节排位赛都不是最快，在第三节排位赛的首个计时圈里也并不占优。
而雷之神车手宁威则势头凶猛，倒计时1分钟时仍占据头位。成风是抓住最后一次机会反超得手，拿到本赛季第六个杆位的。
“我有一个好的排位赛，与新港相比有很大不同，”成风赛后说道。
“我们在第二节排位赛没有遇到任何问题，很正常。(第三节排位赛的)第一圈宁威看起来非常快。最后一圈的时候宁威还领先我，我在三个计时段全力推进，终于拿到了杆位。”
除了驾驶，必须关注的还有载油策略。当然这也是成风不愿意透露的。被问到此事时他只是表示策略是第三节排位赛之前定好的，言外之意没有临时变卦。
“进入第三节排位赛之前我们就定好了策略，我们相信那是有竞争力，可以让我们在正赛中跑在前面的策略。”成风答道。
“但是排位赛取决于不要出现失误，集中跑好整个一圈。这非常不容易。”
虽仍表示“将与以往一样面对后面的比赛”，但积分形势不需要他争取分站冠军。
领先7分的成风只需要在后面三场比赛中取得第二名就能夺取总冠军，而且前提是韦博世必须获胜。
“在这里我们有非常好的速度，能在雷之神前面发车太棒了。如果明天我们能按照策略推进，那就没有问题。”成风最后说道。
成风的队友欧米翰最后时刻冲进前三，赛后他表示这是他所能期望的最好成绩了。
欧米翰表示，今天的排位赛“非常顺利”，“第一节的时候还要花一点时间提速，但第二节已经完全进入状态。最后一节我的两个计时圈都很好，虽然免不了还是有些小错误。”
欧米翰在赛后的新闻发布会上表示：“第三名是我能得到的最好的结果，希望明天我们能顺利拿到想要的结果。目前两个总冠军我们都有可能拿到，我要尽可能多为车队拿分。”
欧米翰对整个赛季进程中枭龙的不断提升表示满意，他认为xL08会在各处都很强。
“整个赛季中赛车给我的感觉都很好，有几站比赛中我们取得了重大的突破。可以说我们一直走在正确的轨道上，车队为此投入了很大的力量，这将一直持续到南湄站比赛时。
最后的争夺将会非常激烈，每一个细节都必须处理好。我现在感觉非常非常兴奋。”
枭龙老板单能盛难掩内心兴奋，他盛赞车队战斗力强大而且有深度。尤其是成风“绝杀”宁威的那个杆位圈，更让单能盛不吝华丽辞藻。
枭龙的两位车手在排位赛中表现确实很出色。成风最后一圈“绝杀”宁威夺走杆位。欧米翰拿到第三，在失常的韦博世之前顺利设置障碍。
“排位第一和第三，这些显然是令人满意的结果，说明了车队战斗力很强大。”单能盛赛后说。
“成风的杆位有一个口头禅来说就是太棒了，甚至我更认为这是他生涯中最帮的一圈。
欧米翰的那圈也很棒，绝对满意。因为这展示了我们车手阵容及车队全员的实力和深度。”
单能盛接着强调，快就是快，绝对没有为了排位而做手脚。言外之意，枭龙没有在第三节降低载油量。
“总之我要说的是，为了获得好的发车位，我们没有牺牲任何东西。因此我们非常期待明天具备竞争力。”单能盛最后补充道。
面对老板的夸奖，成风倒显得更为低调。他承认自己的杆位圈很棒，但并不是完美。
“通常，重载油的时候赛车很难挑战极限，但是我设法把三个阶段结合，并且跑出了一个很棒的单圈。
并非完美，在最后一个弯道我有一个小失误，损失了0.1秒。”成风说。“这个周末车队做出了非凡的工作，今天欧米翰和我的成绩正说明了这点。”
欧米翰可能没有想到自己能排名第三，因为他自己和赛车呈现出慢热状态。
欧米翰表示自己在第一节排位赛花了点时间才找到速度，随后的进展则是越来越好。对于第三名，欧米翰表示“非常满意”。
绝影瀛州站的排位喜忧掺半！昆海轲在激烈的竞争中抢得第六席，蓝玉州人赛后反映这已是极限。队友费酷德止步16“暗藏隐情”，平州人选错了轮胎。
昆海轲在总结比赛时这样说道：“周五我们为抓地力不足发愁，所以昨夜和今晨的雨明显没有给我们带来帮助，因为他将路面的橡胶都冲走了。”
