但是现在不同了，段天才再一次成为鹿城媒体的宠儿。这一次，成风成了配角。
曾与马龙一起，帮助雷之神五夺世界冠军的贝力落表示，在云秦车队，他再一次得到了可以赢得世界冠军的赛车，而cL001的神速源泉绝非只是那只受到争议的扩散器。
与队友段天才包揽建州大奖赛前两名之后，贝力落相信楚朗cL001赛车完全可以拿到世界冠军，尽管云秦车队只是独立车队，新赛车只测试过两次。
“赛车太棒了，这就是冠军之车。”贝力落对《运动汽车》说道。
“这是这是一支小得多的车队，开赛前只测试过两次，但是准备得非常好，因为我确信如果你做这么少的测试小问题就会发生。”
“尽管我们有一支美妙的车队，准备充分，但说自己绝对是挑战者也为时过早。而在我这整个16年生涯所驾驶的赛车当中，我能看出这辆赛车有潜力长期取胜。”
提到cL001的神奇速度，立刻就会让人想起那只争议扩散器。但是贝力落认为扩散器并非cL001的神速源泉。
建州站开赛后的第一个弯道，贝力落先被欧米翰从后面顶到，又撞上了左前方的魏魄。这次事故导致cL001赛车尾部扩散器折断，左前翼受损。
“我告诉你们，枭龙赛车从后面撞到我之后，那只扩散器就坏了，”贝力落解释道。“但是我的速度仍在，所以不仅因为这个，而是赛车整体状况。”
对于定在4月14日的扩散器上诉案审，贝力落希望大秦汽车联合会维持原判。
“人们可以说他们想说的，但是我希望大秦汽车联合会的执法具有一致性，要跟他们赛前所说的一样，这就足够了。”
展望本周末的天南大奖赛，贝力落认为在天南其他车队将会追近一些。
“在建州我们遇到了一个明显的问题，在遇到气温下降时，我们的赛车仍具备非常棒的操控感，这方面可能好于其他车队。而在天南，我认为赛车之间将更接近。”贝力落说道。
“雷之神肯定会追近，枭龙在那里从来都很好。我对红虎感到惊讶，所以我认为那将是一场激烈的比赛。”
2206年8月6日的镇州，当段天才身披云秦车队战袍捧得人生中首个一级方程式分站冠军时，他26岁。
车迷们都以为段天才会自此奠定他在一级方程式江湖的地位，可云秦的段天才让人们失望了。
2209年3月29日，段天才驾驶“来自外星”的cL001赛车第一个冲过建州的终点线、赢得他人生中第2个分站冠军时，他29岁。
云秦车队的段天才没有辜负成风赛前的看好，也用这场一边倒的胜利把成风赶下了本应属于后者的头条位置。
“如果2202年就给我一部cL001，我早就可以竞争总冠军了！”段天才所言的2202年，是他的第3个一级方程式赛季，当时效力于奔雷的他仅获得了14分，位列赛季第7名。
从那以后，段天才就跟随着云秦走上了一条“烧钱更烧成绩”的不归路，淡出了车迷的视线焦点。
不过塞翁失马焉知非福，在建州夺冠后鹿城人反而坦承那是一段“天将降大任”的磨练，他指出在烂车中的拼搏，使得自己成为了一个强大的赛车手。
