“我发生了打转。我在设法让车快起来，因为我不想太多的车超过我。对于我们来讲，这是一次相当紧张的发车。”龙浩回顾说道。
陈楚朗对贝力落在赛后批评车队战术失败、致其错失夺冠机会作出回应。
鹿城人表示：贝力落的最快比赛圈速仅列第十一，这意味着不管车队采用何种战术都不可能获胜。
事后，媒体针对此事采访了车队老板陈楚朗。鹿城人的解释是，他对贝力落在盛怒之下的言语表示理解，并声称老贝已经缓过来了。
“我想这是一位泄气的车手。”陈楚朗针对贝力落的言论说道，“当你为比赛投入了太多心血，结果却没能成功，你有时就会尝到这样的滋味。”
“如果当你走出赛车时，你认为自己应该比赛，而你又不了解所有的情况，这就可能发生。现在他了解了实情，知道了所发生的事情，他没事了。”陈楚朗接着说道。
随后鹿城人指出，贝力落失败的原因非常简单，就是因为他的速度不够快。
“贝力落在今天比赛中的最快单圈仅位居第11位，这意味着你不可能赢。
如果你的最快单圈只排第11位，不管什么战术，你都赢不了。这是不可能的，事实就是这样。”陈楚朗接着说道。
鹿城人表示，贝力落对车队非常忠诚，他相信双方的关系不会因这样几句气话，就破裂了。
“在我们交谈之前，我会先了解整个情况。在盛怒之下，这样的事情是可能发生的。我们希望了解完整的事态，和他所说的内容。”
“贝力落是车队非常重要的一员，他和车队并肩度过了非常困难的时刻。他对车队非常忠诚。这是不会因某场比赛之后几句失望的话被摧毁的。”陈楚朗最后说道。
任凭过程再曲折都好，能够拿下最后的冠军就是王道。
听着比赛结束后魏魄那撕心裂肺般的狂呼，你知道，这个冠军对这位建州车手来说乃是多么的弥足珍贵。
等了又等，盼了又盼，终于，在经历了七年多的苦挨之后，第一支杆位，第一个冠军，魏魄完成了红虎车队需要他做到的一切，虽然其中的过程不乏惊险刺激。
原本，洪都站正赛的悬念在赛车载油数据揭晓之后已然锐减了不少(当然前提是天气情况不出现变数)。
因为，把载油多少的因素换算刨除，拿下杆位的魏魄要比段天才足足快了0.8秒左右。
即便就如本场比赛起步后的那样，魏魄暂时失掉了头名位置，只要紧跟在贝力落之后，便能利用停站拿回领先优势。
但是偏偏，出乎红虎车队意料的事情发生了，魏魄由于在起步后、进入一号弯前突然将成风的轮胎给爆掉了，经过调查需要接受通过维修站的处罚。
第14圈，领先的贝力落完成了一停，跟在后面的魏魄却是接受处罚去了。事情似乎在朝着有利于云秦车队的方向发展了。
是故，魏魄首先要感谢韦博世，正是因为一停较晚的韦博世挡在了贝力落的身前，魏魄才可以有效地利用自己的稍晚一停追回一些时间。
其次，当然就是贝力落那出了意外的二停，由于加油管出了问题，只见云秦车队的工作人员先是拔了一支出来，又再换了一支进去。
