龙浩在南湄站周五练习中拿下全场最快！两届世界冠军享受了一个零故障的周末，总共完成了55圈的测试里程！对工作，锦城人表示满意！
“今天并不轻松。因为天气情况一直在变，这使得要专注于赛车的调校变得困难。
但是最终，我们完成了一些良好的测试，并取得了积极的成绩。希望明年我们能继续这样良好的工作。””龙浩在奔雷车队官方总结中说道。
展望明日排位和周日的正赛，龙浩认为天气将是关键，车队需要具备快速应变的能力，备好柔性战术。
“我认为天气将是本周的关键，所以我们需要快速的应对一切变化，战术要灵活。
现在一个饶有兴趣的周末摆在我们跟前，希望明早我们能最大化的工作，确保我们以良好的状态迎接排位！”龙浩说道。
周六的圣保罗赛道阴雨绵绵。
比赛在10时开始，但雨势增大导致医疗直升机无法起飞，第三次练习赛也因此而不得不推迟开始。
时间不断流逝，雨势非但没有减小反而越来越大了。此时最痛苦的是看台上数以万计的车迷。
圣保罗赛道建设在一个盆状地带，高低起伏带来了很高的观赏性，也不可避免的导致下雨时积水严重。尤其是在三号弯道，甚至可以看到雨水汇集成一个小池塘。
赛道上空电闪雷鸣，大雨丝毫没有减小的意思。
30分钟左右，赛道上空远处天际线处可以看到一些光亮。虽然此时仍然是大雨磅礴，但这可能意味着雨停的时间不远了。
威凌车队维修间传来消息，工程师告诉申迪他们可能安排10分钟左右的测试。如果条件允许的话，他们会直接开始计时圈，略过系统检测圈。
一组人员开始擦拭直升机上的积水，但是起落架仍然处于固定状态。
此前一直在维修间埋头上网的成风穿好赛车服坐进了枭龙驾驶舱，看起来练习赛有可能要开始。
绝影车队工程师告诉费酷德，他们的气象雷达失灵了，可能是受到雷电影响。
36分钟，赛会终于发布通知，练习赛将在当地时间11时42分开始。
也就是说，留给车手们的练习时间只剩下17分钟。所有车队车手们开始忙碌起来，大家争分夺秒准备出车。
此时降雨逐渐停止。
42分钟时维修站出口绿灯亮起，第三次练习赛开始了。
蜚立和欧米翰率先驾驶装备全雨胎的赛车驶入赛道，看台上的观众们爆发出一阵热烈欢呼。一圈过后蜚立返回维修站，欧米翰第一个开始计时圈。
欧米翰的第一个圈速是1分31秒716，较昨天龙浩在干地上的成绩慢了近20秒。
罗世博和成风也加入计时圈，车手们的圈速不断提升。倒计时9分钟，所有20位车手都驶上了赛道。
北极星赛车表现出惊人的雨战速度，罗世博从第一个计时圈开始就牢牢占领头位，队友柳速也在5圈后升至第二位。
倒计时5分钟，奔雷新秀罗曼庭在5号弯道失控撞车，赛会出示红旗终止了比赛。
此前龙浩也曾在5号弯道跑大。这次撞车看起来比较严重，主要罪魁是弯道处的积水。好在罗曼庭没有受伤。
最后5分钟时间飞速流逝，第三次练习赛在红旗中提前结束。
总的算来，车手们只获得了12分钟的练习时间。
