倒数第四站瀛州，龙浩从第四位发车拿到第三名，在江原站上他依靠魏魄和安塞特的双退赛夺得本站冠军。
最后一站龙浩从第3位发车，但是起步阶段就被段天才超掉从而跌至第4。
就在第一圈马龙与立英致撞车之后安全车出动，大票车手抢时间完成一停，这包括最后始终挡住龙浩的霍翰飞。
龙浩直到第16圈完成首停，出站后他就被奔雷二号车挡在身后，直到比赛结束他都没能超掉霍翰飞。
最终他在必须以第四名完赛的情况下获得第7名，眼睁睁的看着成风将车手总冠军的奖杯拿走。
龙浩的下半个赛季堪称传奇，要不是因为运气不佳被成风过早的拉开积分差距，也不至于在最后一站冒险。
枭龙本赛季决心极大，为此他们不惜花费重金引来鹿城车手段天才，让他与三冠王成风搭档。
而在管理层方面，马惠特手中的权力得到进一步加强，单能盛的痕迹正逐步从这支车队中得到完全清除。
枭龙赛季的起步并不顺利。
赛季揭幕站西漠站的比赛，成风和段天才尽管拥有独门武器失速尾翼的压阵，但是分别只获得第三和第七的成绩，一上来就被雷之神和红虎两强甩下了距离。
不过在来到建州之后，枭龙开始强势反弹，凭借段天才的出色表现拿下赛季首个分站冠军，成风也获得了第二名。
但是来到天南之后，枭龙在大雨中迷失了方向，成风和段天才最终分别只获得第五和第八名。
来到中海，枭龙终于取得一场酣畅淋漓的大胜，利用主要竞争对手红虎的失误，段天才和成风再次完成了1+2的方程式。
枭龙用这场及时雨般的大胜宣告自己依然留在争冠集团的行列之中。
在锦城站中仅仅凭借段天才拿到一个第五名，而成风甚至没有进入积分领域。
而在随后的楚州赛中，段天才遭遇爆缸没有完赛，成风则获得第五。
接下来的西丝州站，枭龙终于扬眉吐气，他们抓住红虎两位车手内斗的机会再次完成了1+2的方程式，一扫前两站比赛的阴霾。
紧跟着的华沃站中，枭龙完成了背靠背的包揽冠亚军壮举。
回到中洲，枭龙在西仑中强势不减，尽管成风一度被罚通过维修通道，但是两位车手还是双双站上领奖台，分别获得第二和第三名，这样一来枭龙扩大了在积分榜上的领先优势。
回到主场鹿城作战，枭龙交出了一个第二和一个第四这样还算及格的成绩单，他们和红虎对于榜首的位置日趋激烈。
接下来的洪都站，枭龙的发挥略微滑坡，两位车手都没有能够登上领奖台，分别排名第四和第五位。
不过由于红虎在这里也表现一般，因此枭龙在积分榜上的位置并没有受到太大影响。
