比赛还剩9圈的时候突然发生了撞车事故，领先集团的三部赛车进入了慢车阵。
先是申迪撞上了护墙后失去控制，成风为了躲避切弯的威凌赛车而紧急刹车，身后的杰奎苏躲闪不及追尾成风，霍翰飞也没能幸免而撞上了乐狮二号车的屁股。
奔雷和乐狮退赛，而成风的尾翼则在事故中被折断。
比赛在还剩6圈的时候，前三名的位置发生变化，段天才被龙浩超过，在安全车领跑2圈之后赛会出示了红旗，比赛要在赛道清理完毕后重新开始。
霍翰飞告诉车队他受伤而没法离开赛车，车队总经理李泊离称北脉人已经被送往医院做检查。
成风在等待期间更换了受伤的尾翼以及前鼻翼。
比赛在中断20分钟之后在安全车的带领下采取滚动发车，安塞特在安全车离场后守住了第一，而段天才没有扛住龙浩的进攻让出第二的位置。
凌云伟起步失误，接连被魏魄、纳马尔和成风超越。
成风在1号弯对纳马尔动手发生碰撞，西集车手被毁了，北极星车队的双积分完赛破灭，赛道上随即出示黄旗，而且赛会还将对成风的这次碰撞进行调查。
最终，安塞特用1停之后的超软胎在赛道上坚持了63圈之久拿到本站冠军，龙浩落后一秒屈居亚军，段天才和魏魄分列三四位。
排名第5至第10的车手分别是：5-成风、6-凌云伟、7-申迪、8-费酷德、9-贝力落、10-布鲁。
安塞特在本场比赛的表现给人留下了深刻的印象，执行一停策略的小将最终顶住了龙浩和段天才的压力首次称雄楚州。
在新闻发布会上安塞特表示对于获得楚州站的冠军感到非常开心。
“简直是难以置信，但从坐在驾驶舱里的角度而言今天的比赛很戏剧。
我们第一阶段跑的不错，发车也很好，能在一开始和段天才拉开差距我感到很满意。
我选择尽可能长时间地使用超软胎，随后段天才停站我们也进了，但是遇到了一些问题。
在使用软胎时，段天才的速度很快，但是我知道要在楚州超车是很困难的，”安塞特表示。
在一场长达两个多小时，红旗黄旗安全车满赛道飞的比赛中，安塞特用一停的战术在楚州夺得了个人本赛季的第五个分站冠军。
赛后安塞特表示一停策略是唯一可以赢得比赛胜利的办法，而安全车也对他最终的夺冠起了至关重要的作用。
昨天，安塞特在霍鸿虎赛道取得了个人本赛季的第五个杆位，而在楚州这条狭隘的赛道来说，超车是极其困难的一件事情，因此夺得杆位就等于是获得了最终冠军的强有力的保障。
而且安塞特还从来没有在楚州拿到过冠军，本赛季五站四冠的神勇状态无不预示着年轻的安塞特今天将很有机会打破在霍鸿虎赛道的冠军荒。
安塞特的起步相当成功，他成功地挡住了身后的段天才，并迅速带开，可是红虎却在维修站犯了大错！
安塞特进站的时候，轮胎工还没有完全准备好！
这次进站浪费了安塞特两秒的时间，而此时在赛道上的段天才凭借先进站的优势顺利超过安塞特爬到了头名。
而此时的红虎展示出强大的临场应变能力，他们决定利用赛道的特性用一停的策略坚守到最后，而安塞特也没有辜负车队的期望，最终带回了冠军。
